NikAnubis
остановку жалко больше. Если у хозяина машины нету мозгов это печалька.

Не мозгов у него нету, а опыта.
А если б вместо машины у него была калина, каков бы был коммент?

Если бы на остановке стояли твои родные в этот момент
Лол. Хорошая попытка.. но нет)
Жаль там не стояли твои родные на остановке. Мать там или отец. Может брат. Было бы до фени на какой машине валит этот урод.

Я тут как то по делам в рабочий день в 12-00 ездил к м. Юго-западная. первое и единственное место кинуть машину я нашел в паре кварталов от места, куда мне надо, уж сбился считать у какого дома по счету.

Зачем люди машин набрали и не ездят на них ?

Если ездить на машине раз в неделю, то вызвать такое такси с баром, блекджеком и 'Ш' будет дешевле, чем содержать какую нибудь там опиль астру.

Satyr слишал такую теорию что ездить на такси дешевле.. Давайте ка посчитаем.
Такси от Юго-Западной до СП стоит от 300-500р (днем и 500-800 р и выше вечером).
Берем дельту считая что одна поездка примерно 300р утром и 600 вечером итого 900р 1 день (900х5 = 4500р неделя).

Купить машину в кредит какую нибудь попель астру gtc от 799р/день + бензин (по акции на 5-8 лет)
Моя калина обходится мне в 800р в неделю бензин онли в среднем 160-170руб день. Парковка за ТТК, посему бесплатная.

Мест где ее бросить - уйма Да и не жалко, ибо каско на калину с ущербом и угоном порядка 20 тыс в год.

В теории да такси наверно выиграет (не надо содержать авто, ТО проходить, бензин и прочие амортизационные расходы..) Но на практике содержать свой авто (ТО/ГСМ/расходники/поломки) все равно выйдет дешевле, имхо.

В лоттерею выиграл ? не обслуживаешь, не страхуешь ? -))
бензин - не больше 1/4 от всех расходов.

Далее, я говорит про езду раз в неделю, а не на работу каждый день - машины, про которые я говорю, стоят у домов в рабочее время.
И калина как точка отсчета для Москвы далеко от среднестатистического.Машины ценой 500-1000тр, если все все посчитать, то выходят в года примерно в 1/3 своего ценника.
Та же астра тыс за 800 выйдет в ~20тр в месяц.

У иномарок - да
Я бы поспорил - бензин основная расходная часть примерно 50-60%. Грубо 1 неделя =1 тыс рублей в году примерно 52 недели около 53-55 тыс уходит на бензин.
Каско+ осаго=30
ТО= 10тыс (2 замены масла и расходников, фильтров и пр).

Калина среднестатистическое авто около 350+тыс рублей. Оглянитесь в потоке средняя цена всех машин будет около полумилиона рублей (Рублевку, Минку, НовуюРигу не берем там ездюки-амры-ехк).

Наши люди в булочную на такси не ездят (с)

+1
Более того, есть правило - чем больше автомобиль ездит, тем дешевле стоимость километра, т.к. помимо расходов зависящих от пробега (топливо, ТО) есть не менее, а порой и более серьезные расходы, зависящие от времени (падение стоимости, налоги, страховка).Неа, не больше 30%.

ОК, давай считать.
Новая Калино-2 350К
Страховки: 10К
Налоги: 5К
ТО: 10К
Бензин при пробеге 15 тыс. в год и расходе 8 литров на сотню (грубо): 40К.
Зимняя резина типа Амтел - 10К, Хакка - 15К. Хватит ее на 3 года, т.е. 5К в год.
2 переобувки 3К.
Потеря в стоимости в первый год 15% - 50К, второй 10% - 30К, третий 10% - 27К.
Итого, первый год стоит 123К из них 40К на бензин (33%).
Второй год - 103К из них 40К на бензин (39%).
Третий год - 100К из них 40К на бензни (40%).

Средние расходы на владение автомобилей за три года - 9К в месяц.

Что-то не вижу я отечественные автомобили на дорогах Москвы в последнее время. Хач-корыта если только.

Varvar
порядок цифр может быть ниже.
Налог - 1 тыс/руб (до 100лс)
Резина - родное литье лето и зимняя +комплект зимн резины +штамповка = 12 тыс рублей. Переобувка - бесплатная во дворе)
При пробеге в 20 тыс и больше стоимость владения авто снижается.
ТО *(снимаю подъемник 400р/час) считай бесплатно 2тыс р за все + материалы 6-7 тыс

На такси сколько будет доехать к примеру до Ступино или Клина (друзья там живут)? А туда-обратно?
Все об это и разбивается когда отходим от шаблона "доехать на такси до Южки и обратно"

Знал я тоже одного теоретика который доказывал что доехать из Москвы до Ступино и обратно на такси выгоднее))
Из москвы то понятно, что дешевле. Пока дешевле. Дальше будут цены расти и посмотрим на изменение порядка цен.

Сколько калина теряет в цене за гарантийный период ? -))

Я думаю ровно столько же сколько "слегка модернизированый" сеат))))
Из салона ты выезжаешь за ворота -20% от стоимости. Сразу!)

Ну так эту, порой доминирующаю статью расходов, не забыл посчитать ?

У меня гольф за 75ткм/5 лет на бензин скушал (в сегодняшних ценах) ~270тр, но утратил цену (в сегодняшних ценах) ~700тр.
На страховки и налоги тысяч 300. На резины и ТО тысяч 150.

Давай я тоже только бензин посчитаю ? -))) Только это в 5 раз меньше всей суммы

Моя калина ща стоит порядка 250 тыс (покупалась за 370тыс). Потеря в стоимости 120-130тыс за 2 года считаю норм. Но продавать пока не планирую.
Машиной в целом доволен. Кстати твоя фабия теряет в ценнике гораздо больше в первые 2 года

Если считать стоимость владения то порядка ~6руб/км. Это норм.

Какая у тебя стоимость владения "1км пробега =" сеатом/фабией?))

Не всем нравится работать автослесарями.

Сколько раз в год нужна такая поездка?

120/24 месяца = не забыл 5тр в месяц к бензину прибавить при расчете ?
реально еще больше - это ты тогда за 370 покупал. сейчас такая же сколько стоит ?
Я гольф посчитал по совсременным ценам. Я то покупал на 350тр дешевле в 2008, так как б по цифрам потеря цены в 2 раза меньше, а по факту, за сколько можно обновить сейчас, совсем другая -))

Летом фабию чуть было не продали за 420 (5лет, 20ткм -)) ). сейчас такая 620тр (5 лет назад вышла в 550тр). 200/5 = 40тр в год всего.

если хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам. В последнее время не доверяю автосервисам. Ибо часто обманывают клиентов-белоручек.

Раз в 2 недели недели.

ЖК-Телевизор ЖК не думали спаять до досуге? Ну, чтобы гарантированно хороший получился.
Не надо путать "денег жалко" и "некачественно".

А это уже серьезных уход от наших начальных условий.

сеат рано считать.
гольф если в эквивалент 1420тр (т.е. разница не в купил - продал, а 'почем можно купить сейчас' - продал) то 19р/км
у сеата, думаю, будет не больше, т.к. дешеветь еще шустрее невозомжно, прочие расходы не больше -))
у фабии в этом году расход... ну рублей 200 за км, трудно сказать. деление на ноль -))

120/30 мес = 4тыс
1.хорошо 4тыс (амортизация) +3,5 ытс (зебин/мес)= 7.5 тыс. Нормуль. Сколько жрет твой сеат (а ты грил 12л в среднем да?) Почитаем амортизацию сеата?)))
2. Новая такая же стоит от 420+тыс (теми же допами в том же кузове).


Летом чуть было не купил фабию фэмили пустую за 620 тыс )) Только при выезде с салона она худеет здорово в ценнике, т.к не шибко пользуется спросом.

Парни, я вот не пойму одного, что вы друг другу доказать хотите?
Каждый выбирает машину по возможностям и потребностям, а также исходя из собственного восприятия красоты автомобиля и его практичности.
И доказывать расчетами стоимость владения, а исходя из этого правильность выбора того или иного автомобиля, просто бессмысленно.