На соларисе вроде нет вариатора.

--- Реклама ---

Мои про десятку мне такое сказали:
Только тяжелее она чутка и дороже, само собой.

Я в эво-стишную религию стараюсь не вступать... Так, курю в сторонке, поэтому утверждать что-либо не буду.
А то еще придется врыксу с палкой брать...

Спонсоры скажут - появится -))

честно? понятия не имею....
работали практически рядом) Был с ними на зимних ралли спринтах в 2012. Владелец gt-four,а победитель на нескольких тайм атаках на смоленском кольце)
Больше ни черта не знаю))) правда)))японцы в D1 ездят на нескольких гтрах вполне из нашего тысячелетия..года так 2012.
Во владике Zero Drifter проект на базе GT86...правда там от стока то не осталось ничего.

Не устрируй)) 20 лет DSG не протянет
факт)))

Чего у нас с пробками за чудеса ?
Всю неделю стояло что киевское от московского, что боровское почти по всей длине.
А сегодня не то что из 20 минут выйти, чуть из 18 минут до офиса не вышел.

Satyr
тык пятницо же на дворе! все в область стартуют. Видел с утра 3-4 пары которые грузились в одних плавках (шампура/мангал/тазик с мясом) и ехали в сторону области с района))
Когда все эти люди умудряются работать??

За пол часа долетел до Удальцова.

Успел утром отвезти мелкого на дачу и доехать на другой конец Москвы,практически не опоздав... ХОля заложил 2 часа для опоздания))))
Невероятное рядом)

"Сбылась мечта идиота"

я таки купил пневмоподвеску

Ну и нафига ?
Бетурбу б купил -))

Splash грац)) че почем вышла? Опять с ебеев? =)

--- Реклама ---

что бы делать Пшшшш )
под бетурбу нужна машина менее квадратная,а то встречным ветром стекло выдавит)))спс)

Нее ,с ебея она бы золотая вышла.

грубо говоря в районе 25к в итоге.

сам комплект на фото 12к в японии. Но нужны новые трукбки под воздух,влагоуловитель,более надежные фитинги.+ на всякий случай из штатов заказали новые задние подушки на всякий случай все вышеперечисленное новое еще 10к. Ну и примерно 3к доставка в Мск.

Пщщщ сейчас уж нету. Ну только если япы какие то или самостийный колхоз. Зачем давление терять, турбояму делать ?
В современных моторах избыток не на улицу идет, а во впускной коллектор, назад за турбину, почти беззвучно.

нее я про пневму,когда машину опускаешь, раздается Пшшшш)))))))

У 99% яп с завода тоже обратно во впуск идет. Но у блоуофа есть определенные плюсы)

ждем отзывы о работе пневмы зимой хотя бы в -15..-20С 8)))

При том что машина эксплуатируется 7 дней в неделю, отзывы будут))
Ставить буду с человеком собравшим уже не один десяток)
Пока,при условии герметичности у Американских систем (air bomber в частности),есть только один минус-нет штатного влагоуловителя, те большой риск заморозить клапан или какую воздушную магистраль.Но влагоуловитель уже купили,благо стоит он фигню.
Ждемс 1,5-2 месяца на транспортировку)

держим за тебя кулачки 8))

замена торм дисков, колодок, жидкостей, масла, проверка состоянии подвески, амо
по цене

Courvoisier Le Voyage de Napoleon XO

а так же былых услуг и долгов.

говорят турбы по жаре хуже тянут. врут?

Хуже. Но атмосферники еще больше теряют.
Прошлые 1.8 опиль (Z18XE) терял больше всего, потом 2.0т стоковый (BWA), нынешний 2.0т рева (CCZB) совсем малозаметно.

--- Реклама ---