в случае с АКПП так же) Но каких только версий про вариатор не слышал) как про акпп и дсг вместе взятых)
На некоторых прошивках вариатора у альмера/примьер японских мозг на непрогретой жиже не давал ехать свыше 3к оборотов. Народ в панике тормозил,глушился... потом заводился и ехал дальше нормально)

Ну могу ошибатся но вроде при переключении с N на P и соот-но с N на D происходит включение гидроблока (замыкание) той или иной передачи (назад и вперед соот-но). Отсюда получаем повышение давления масла в гидроблоке и лучшую циркуляцию жижи в самом CVT как следствие - повышение трения механизмов вариатора. Ну и его постепенный прогрев.
Так я вижу, но не эксперт ни разу Splash у меня походу так душат мозги до прогрева жижи. Не дают выше 2.5тыс крутить мотор

На гидроавтоматах хорошо грел гидротрансформатор, молотящий вхолостую. Переводя приличную долю мощности в нагрев за счет внутреннего трения слоев жидкости.
Поэтому и спрашивал - есть ли гидротрансформатор. Раньше вариаторы были с ним, сейчас многие на сцепление перешли.
Если гидротрансформатора нет, то остальное там очень слабо греет.

Рыбы-прилипалы теперь и на платном участке М4 (Каширка), где проезд подорожал с 35 до 100р (Ведь кризис в стране, рубль в дерьме...)



Предприимчивый какой)))

Splash
Grad
Satyr
и другие товарищи... Читая вас на этой ветке чувствую себя частенько блондинкой

Вы может поэт, про заек ? -))
Я просто практикующий, почти советский, инженер.

Satyr
Просто смотрю на это с точки зрения полезности этих знаний. Коль они мне не могут пригодиться, в машину так глубоко я не собираюсь ни когда лезть, то и пусть этим занимаются специально обученные люди! И я ведь еще и не поэт(((

в переделкино что-то дорогу всю дождем смыло, ямы огромные.

Дорожники тоже каждый год хотят кушать и семьи надо поднимать. Асфальта хорошо если на пол-года хватает

Ощущение что он тает вместе со снегом не покидает меня

тает постоянно от бесконечных переходов через 0.

так. тюмень премиум в продаже не нашел, взял AUTOPOWER. говорят чешский ) крутит как зверь ) по цене немного дороже чем тюменский, но холодный ток больше, почти 700А, и по весу батарея легче прежней

никогда в машинах не менял аккумулятор, всегда продавал с заводским и проблем ни в одной тачке с этим не возникало

з.ы у всех телек не работает?

Хорошо не тот, где заявляют больше, а где ближе к заявленному выдает на самом деле -))
Тем более предпосылки обратные.

Не работает. Сильный ветер.

Аналоговые каналы работают

Чулок
у меня АКОМ стоит 75-й, звэр машина
самая фишка в том, что брал в Мейджоре новый авто - он и стоял уже, с 2009 года тарабанит.

у меня точно с гидротрансформатором... думаю, у Льва тоже. у нас машины по конструктиву похожие. Скорее всего и на джуке так же (хотя не факт).выехал на Озерную сегодня... офигел. Игра не оставь колеса в яме первые 400 метров.... Реально, асфальт как лед растаял.

Сейчас Наикореннейший Паркун на Тротуарах задвинет нам речь о страшном Собянине.

Да, асфальт сошел со снегом, проклятый режим!
Это на боровке. На киевке все нормально.

Сейчас наидемократичнейший скажет, что на киевке клали асфальт при Лужкове, в бытность его работы в мэрии. Пришел аймак положил асфальт на боровке! Видите разницу?! Вопросит он....