Однако, выбирай выражения и следи за словами: "сепаратные переговоры" проходят в личке. Здесь текст ответа публичный - заходи и читай. Есть комментарии - комментируй. НУ и название темы, насколько я понимаю, не дает права оскорблять собеседника. Не так ли ?

--- Реклама ---

Zero
Предупреждение за оскорбление и хамство.

Вы говорите неконструктивно. Давайте конструктивно: вы согласитесь с предложеным титулом и тогда мы обсудим термин "сепаратные преговоры".
С наилучшими пожеланиями и надежной на конструктивизм.

ЗЫ. Знакомый подход, не правда ли? Ставить "-1" и молчать - это тоже неконструктивно.
Что же вы, Макс, соглашайтесь. Ведь мы же добрые соседи, давайте конструктивно обсудим сложившуюся ситуацию.

Материалы публичных слушаний с сайта префектуры ТИНАО

ну "чудненько" - у нас "на 1 очередь" по разработки... И что? какие собственно реальные перспективы?

Здравствуйте. 5 марта пройдут публичные слушания по тему территорий Новой Москвы. В материалах к публичных слушаниям (http://tinao.mos.ru/publichnye_slushaniya/materialy_publichnykh_slusha... )нашла интересную и напрягающую информацию.стр. 64 - план реконструируемых и новых дорог, стр. 6 - расшифровка дорог (протяженность, количество полос и т.д.) Дорога №23 - идет от Минской вниз вдоль левой стороны ПБ(рыбий хвост) и выходит на боровку в районе Зельгросса. 4-6 полос. кто нибудь знает о этом?

Сегодня посетила экспозицию в Щербинке. Обсуждение трассы СБВ укладывается в рамки предстоящих побличных слушаний, но при этом, как следствие, растворяется в общей массе вопросов. И местоположение экспозиции очень далеко от нас, не каждый найдет время для посещения. Общие впечатления: консультанты - то ли лукавят, то ли действительно не понимают смысл нарисованного. Жители СП, посмотрите на предложеннуб выше схему, вторую сверху. Дорога №23 по схеме, соединяет минское шоссе и боровское и выходит на него В РАЙОНЕ ЗЕЛЬГРОССА. Позиционируется в расшифровке как "дублер внуковского шоссе", дорога районного значения, количество полос 4-6, спрашиваю: грузовой транспорт по ней пойдет с Минки? Ответ: в принципе, не должен, но ведь никак не запретишь... По- первых, запретить можно легко, во вторых те машины, которые воспользуются этой дорогой, потом создадут пробку и будет она стоять от выезда из СП и до Шолохова. Во- вторых, если не для грузового транспорта, тогда она там вообще зачем? Ответ потрясающий: ВДРУГ кто-то захочет на дачу в область по ней поехать с боровки на минку. Единственное вроде оправдывающее ее назначение, для вас в частности, более короткий путь к Мичуринцу, если по ней пустят общественный транспорт. Меня, как жителя ПБ, она не устраивает, так как отрезает наш район от лесного массива, с единственной стороны ПБ без дорог, замыкая наш район в автомобильное кольцо. Нужна ли она вам - решайте сами. Вообще, консультанты на экспозиции ведут весь разговор про движение из Москвы(типа, кто-то же работает в области), игнорируя слова о том, что 98% населения работает как раз в противоположном направлении. Про СБВ ничего толком не объясняют, т.к. "проекта еще нет, все, что вы видите на стендах - это не дороги, а КОРИДОРЫ под ВОЗМОЖНОЕ прохождение дорог."

Yliya D
В чем вопрос - зачем нужны внутригородские нормальные дороги? Зачем улица Широкая, зачем Ломоносовский проспект, и т.д. Для создания транспортной связности и инфраструктуры. Чтобы не делать сейчас две полосы, а через десять лет думать-как же прилепить ещё хотя бы две.
То что консультанты мычат про дачи, говорит об их уровне. Но их наличие не отменяет необходимость пользоваться своими умственными ресурсами.

Я правильно понимаю схему, что трасса соединящая Минское и Киевское шоссе пройдет под окнами 26 и 23 корпусов?

alf
Похоже, что нет...
Вы по какой схеме ориентируетесь?

--- Реклама ---

я понял, что "трасса" пройдет прямо через поселение Внуковское к кольцевой развязке к аэропорту и вообще ни нас, ни ПБ никак не затрагивает.

ну... что тут сказать. Мне, честно, пейзанов жаль. По сути всё вернулось к самому первоначальному плану. А их просто обманули.

Не совсем понятно, где вы увидели такую трассу под окнами возле этих корпусов 23 и 26..
Все что планируют - мимо наших домов не проходит.. Единственно - станция метро, но она буде за строящимся паркингом..



23 (оранжевым) - Строительство дублера Внуковского шоссе (до Боровского шоссе возле Зельгроса)...

67 (розовым) - Строительство а/д «Изварино – х.Гаврилово» (она же как я понимаю - и есть Внуковское шоссе)..

(синим) - Строительство а/д «Боровское шоссе – Минское шоссе»...

Метро (зелененьким) - Южный участок Калининско-Солнцевской линии: участок «Рассказовка» - «Внуково»..

Или я тоже в чем-то ошибаюсь..?

Dims
Да вроде все правильно. По крайней мере, я тоже так поняла, когда ездила планы смотреть. Мне кажется грузовому транзиту удобнее всего будет ездить по той части дороги, которую построят у Гаврилова хутора через Изварино.

Мне планы нравятся! Надеюсь они воплотятся в жизеь

bam
для этого как раз и просят прийти заинтересованных адекватных людей на публичные слушания и внести свои предложения и варианты решений вопроса, ибо сейчас можно войти в струю планирования бюджета на 16 год чтобы резво начали проект.

У вас на схеме местонахождение станции метро Рассказовка не там указано, она гораздо правее. Или это уже следующая после нее станция в Солнцево-парке?

Юлия, у меня всё правильно указано..
Метро (зелененьким) - это Южный участок Калининско-Солнцевской линии: участок «Рассказовка» - «Внуково» - это продолжение КСЛ после станции метро Рассказовка до аэропорта Внуково..
И станция - будет (планируется) возле нашего микрорайона Солнцево Парк..

Не встречала в интернете информации о станции метро в солнцево-парке. Ну, дай бог. В каком году обещают?

С учетом того, что это прорисовки перспективного плана до 2035 года, то видимо не скоро.

Вообще говоря, на тему станции метро ездили по ушам еще покупателям первой очереди. Со временем информация о ней с сайта Мортона пропала. Да и городские власти объявили, что Рассказовка пока что будет конечной.
Сейчас, видимо, настала пора опять попиариться далекими перспективами.

--- Реклама ---