На выходных прокатился на электричке до станции Кунцево и от этого, так называемого наземного метро, до метро обычного топал не менее 10 минут, там километр шагать. Неудобно пересаживаться.
в гости что ли зашёл бы- я ж в 3 минутах от метро мимо моего дома шёл паразит и даже рукой не помахал)))))
это она что- по мосту над дорогой проходит что ли как ехать в переделкино? я просто там мотаюсь постоянно и попробовал представить ГДЕ оно проходит...после перекрёстка с храмом и перед бензоколонкой?( образно)
а можно для некоренных жителей показать на карте , где эта станция находится?
Ее найти не просто и коренным, она запрятана на совесть в месте, где мало кто ездит. Открывайте Яндекс-карты и вбивайте Родниковая 12 - вот рядом с этим домом увидите платформу ЖД станции Новопеределкино, как раз там линия ЖД закончится. Новая ветка абсолютно, только построили, раньше на ее месте был богом забытый путь для товарняков.
Сейчас, правда, (летом) может и посвободнее на дороге.
А куда нам еще лезть, все остальные пути до метро или до центра гораздо дольше. До станции Внуково не пробиться, машину там поставить негде. До станции Переделкино - пробок еще больше и запарковаться нереально. Ехать на автобусе до Юго-Западной - даже по выделенке дольше будет и потом еще давись на конечной метро. Платформа Мичуринец - дорог к ней нет вообще, а пешком от СП - километра 4, нереально. Здесь еще плюс - у этой новой платформы есть где строить дополнительные паркинги, расширять возможности. Один уже вроде есть, сегодня должны были запустить, а так я его видел полгода назад, когда проезжал мимо и смотрел, где эта платформа вообще находится.
Сейчас, правда, (летом) может и посвободнее на дороге.
А куда нам еще лезть, все остальные пути до метро или до центра гораздо дольше. До станции Внуково не пробиться, машину там поставить негде. До станции Переделкино - пробок еще больше и запарковаться нереально. Ехать на автобусе до Юго-Западной - даже по выделенке дольше будет и потом еще давись на конечной метро. Платформа Мичуринец - дорог к ней нет вообще, а пешком от СП - километра 4, нереально. Здесь еще плюс - у этой новой платформы есть где строить дополнительные паркинги, расширять возможности. Один уже вроде есть, сегодня должны были запустить, а так я его видел полгода назад, когда проезжал мимо и смотрел, где эта платформа вообще находится.
"Наземное метро" это тоже самое, что "Новая Москва"... то есть электричка и Московская область.. Се ля ви
Зачем ехать куда то на Родниковую в богом забытый поселок Западный? Если только в травмпункт... Есть станция Солнечная, никуда она не исчезла и электрички по-прежнему через нее идут... 20 мин и вы на Киевском вокзале... в том числе и ваше "Новое метро", тьфу ты.."подмосковная электричка"...
Alena12
нет, сейчас свободно проезжаю...я говорю, на машине 10 минут до Солнечной, ну 15 просто если не ехать))
Pires
К сожалению, не ездил этой дорогой в другой период, недели две как заехали в квартиру, возможно есть правда в ваших словах, но как бы хотелось, чтобы вы ошибались)))
Alena12
нет, сейчас свободно проезжаю...я говорю, на машине 10 минут до Солнечной, ну 15 просто если не ехать))
Pires
К сожалению, не ездил этой дорогой в другой период, недели две как заехали в квартиру, возможно есть правда в ваших словах, но как бы хотелось, чтобы вы ошибались)))
Мне бы тоже ,
но я живу в Ново-переделкино с 91 года и все тропки в Москву изучил уже давно.
Мне кажется или действительно польза от этого транспорта для нашего микрорайона стремится к нулю?
Просто непонятно как туда добираться гражданам без авто и даже с авто- пробка же...
Польза очень даже большая, в районе появилась новая транспортная артерия, да еще и беспробочная. Теперь многие, кто живет в пешей доступности от станции, не захотят стоять в пробках и сядут на поезд. Немало людей и живущих поодаль предпочтут доехать до станции на автобусе или личном авто и далее не создавать перегрузок на автобусы своей персоной и пробок своим авто. Да, двигаясь на авто до станции человек нагрузит 3 км дороги, но без станции он бы нагружал 30 км, пока там до работы доедет. Поэтому все Боровское шоссе вздохнет свободнее благодаря станции и далее вся Москва. А если сделать выделенную линию автобуса до станции, то скажем я, могу вообще машину из СП не выводить лишний раз и за 26 рублей по единому билету доехать без пробок в центр. А для кого-то станция будет стимулом отказаться от авто вовсе, продать машину или не покупать. Сейчас-то в СП без машины я не знаю как жить работающим, мучение. Вот с сегодняшнего дня уже можно подумать, как жить и без авто, либо лишний раз на нем не выезжать.
Пробочка до станции - ерунда, мы в Москве живем, где пробки везде и всегда, нет ни одного дома откуда можно было бы ездить без пробок. Вопрос во времени, которое мы в пробках стоим. Стоять 30 минут по пути на работу или 2 часа.
Добавлено 01.08.2013 в 20:35
DARIAN писал(а):
А почему час? Может я чего не знаю...на машине из СП в 8 утра до станции Солнечная доезжаю за 10-12 минут. До этой станции я так понимаю еще ближе..
Вот все станции там разведал, а на Солнечной еще не был. Если там можно запарковаться и каким чудом доехать до нее из СП за 12 минут - замечательно. Только время какое-то нереальное вы озвучили, скорее даже когда Боровка свободна, ехать от СП до Солнечной 15 минут, а в час пик - минимум 30. Я по пустой Боровке засекал время до МКАД от СП - 15 минут. Там же светофоров полно и 9 км расстояния. До Солнечной не сильно ближе, еще непонятно как к ней свернуть быстро.
Добавлено 01.08.2013 в 20:45
Pires писал(а):
С утра, от Новопеределкино идут всего 2 электрички, в 7:32 и 8:32.
Пробка перед платформами Внуково и Переделкино начинается около 8 часов утра.
Впрочем, может Вам на работу к 12, тогда пробок уже нет.
Так и должно быть в первый день открытия станции, поезда раз в час. Толпы же не бросятся сразу на этот поезд, многие о нем вообще еще не знают. Вот протопчут дорожку, сократят интервал движения, если конечно, само Киевское направление выдержит доп. поезда. Но тут ведь можно и расширить пропускную способность ЖД, отправлять по ней грузовые составы ночью, а днем только пассажирские.
А на работу в этом городе ездят с 5 утра до 12 ночи, если же обозначать утренний час пик - это где-то с 7 утра до 14.00, а там как раз и вечерний начинается. Один едет на работу в 14.00, другой уже возвращается в 14.00, а третий катается по делам в 14.00. Тут всегда час пик уже, кроме глухой ночи.
Так и должно быть в первый день открытия станции, поезда раз в час. Толпы же не бросятся сразу на этот поезд, многие о нем вообще еще не знают. Вот протопчут дорожку, сократят интервал движения, если конечно, само Киевское направление выдержит доп. поезда.
Не хочется рушить Ваши радужные перспективы, но,
существенно увеличить количество электричек нельзя,
так как поезда ходят челночным способом по одному пути, от новой станции до Киевского вокзала.
Впрочем, больше спорить не буду,
ближе к зиме расскажите, как "удобно" пользоваться этой новой платформой.
Добавлено 01.08.2013 в 21:08
И забыл добавить.
Теперь, на перекрёстке улиц Производственной, Родниковой и Новопеределкинской появился переезд,
который ухудшит и без того непростую дорожную обстановку там.
Я все никак не пойму..в чем радость то? Всю жизнь была электричка Солнечная - Киевский вокзал...это не новость и не открытие.. теперь протянули на пару остановок в сторону Западного (их локальная радость) и на этом все... та же самая электричка, но с другой платформы , где появились турникеты (радость для РЖД и билетеров, что переехали в новый павильон, ну еще дармоеды охранники появились, что тоже сомнительный плюс для обычных граждан).. Ничего нового, разве что неудобнее билеты стало покупать..надо куда-то идти и возвращаться обратно, если вам надо на основные (старые) платформы.. прямой выход на мост, как-то не предусмотрели..
Я все никак не пойму..в чем радость то? Всю жизнь была электричка Солнечная - Киевский вокзал...это не новость и не открытие.. теперь протянули на пару остановок в сторону Западного (их локальная радость) и на этом все... та же самая электричка, но с другой платформы , где появились турникеты (радость для РЖД и билетеров, что переехали в новый павильон, ну еще дармоеды охранники появились, что тоже сомнительный плюс для обычных граждан).. Ничего нового, разве что неудобнее билеты стало покупать..надо куда то идти и возвращаться обратно, если вам надо на основные (старые) платформы.. выход то не предусмотрели..
Ну мне, например, радость. Можно пешком дойти и электричка новая с нормальными сиденьями, а не шконками.
Ерунды наговорили про невозможность увеличения числа поездов...
"По словам Собянина, этим участком железной дороги будут ежедневно пользоваться 27 тыс. человек, а с переходом на зимнее расписание движения электричек с 1 ноября количество пассажиров удвоится."
Говорю же..локальная радость... минус..вновь возведенный переезд... что с Авиаторов еще глуше будет стоять, что начиная от Кока-Колы в Переделкино... дорога то скорее проселочная изначально, уж никак не предусмотренная на серьезный трафик с переездами.. Электричка та же самая, что и просто от Солнечной курсирует... если я ничего не пропустил за последнее время в плане замены подвижного состава..
)))))
