не смотря на свой (небольшой возраст) я много автомобилей попробовал, и турбо бенз в том числе ! да ,соглашусь что турбо бенз неплохо тянет - но есть один большой минус (ну по крайней мере для меня) это большущая турбояма!

Что за машины были и какого года ?
На старье и японии да, есть.
VAGовские TSI/TFSI и последних 3-4 лет бмвшные тубомоторы с хитрыми турбинами и непосредственным впрыском практически не имеют турбоямы.
Сейчас у турбобензинов яма кончается значительно РАНЬШЕ, чем у современных ТД.
+тянут до самой отсечки, а не выдыхаются после 5000 как турбы старой формации

последний турбобенз был наверное в 2006 году - субару форестер. 2 литра 260 сил (сумашедшая тачка по динамике) но если не крутить выше 4000 об. такое впечатление что едешь назад )))))
а про турбобензы БМВ скажу что они не так хороши как старые и добрые рядные атмосферники 3х литровки! эти скрольные турбины (как они их называют) больше 100 000 км врятли пройдут - я недавно покупал себе машину,был выбор взять 2 литра турбо или 3 литра рядник - взял последнее так как друг покупал 528 с мотром 2 литра турб. и остался не очень довольным этим мотором!
ничего что я тебя мучаю этими беседами ))) ???кстати - на работе есть транспортер Т5 1,9 турбодиз - так вот он спокойно делает по динамике мазду 6 и ниссан примера с мотром 2 литра бенз - сам проверял ( )

Тогда вопросов больше нет -))
До 3000 вобще не едет, после 5000 - уже не едет.
Сейчас в европе все подругому.Пофиг.
Машины на 60-80ткм надо сливать и покупать новую

Да и басни о космических ценах на турбины - лишь басни.

Satyrиногда так жалко продавать так как 60 - 80 наездил за 2 года а тачка осталась самой любимой )))) я вот на своей старенькой 6й год уже - решился, новую купил, а всё в старую влюблён

Раз так, может есть какие идеи.

За 4 года наездил всего 60ткм. думаю, еще годика полтора до 80 можно покататься -))
Но полно крупных (как монеты на 10 копеек-рубль) сколов по передним стойкам, верхней передней кромке крыши, капоту (летайте самолетами аэрофлота -))) ).

Что с ними делать ?

у меня таких крупных сколов нет (мне везёт наверное) один раз камень крупный прям в переднюю эмблему засадил - попортил немного - и всё - остальные мелкие ! ну а в твоём случае я даже не знаю,красить наверное не вариант (если скоро продавать будешь)

Vikmaster
Привет сосед!!! У меня с БМВ плохой опыт, была 530 д, 2004 года, за полтора года влупил в нее 100 тыс. рубликов и продал в минус, хотя ездила здорово....вывод за БМВ нужно платить и не мало.

до 2005 года был старый дизель 218 сил - после 2005 года стали ставить 2996 куб.м с 232 силами! вот на этом дизеле я 6-ть лет ничего кроме (немного подвеску, и демпфера) не менял ! потерял конечно много но за то кайф свой есть ))) только не подумайте что я фанатик !!!!

А не сталкивался ли кто с турбовыми 1.6 и 2.0 , которые на инсигнии или астре, они то сколько служат?

сколько служат...
вот по слухам 2.0 240лс на OPC не очень служат. хотя не такие уж частые слухи.
А нафига инсигнию и астру ? они не едут, а уже не так уж чтоб сильно дешевле аналогов. Автоматы отстой там.

Хотя не сильно дорого навороченная астра 1.4т автомат для неискушенного водителя - отличный выбор за свои деньги.

я бы тоже опель не стал рассматривать! (хотя на вкус и цвет товарища нет)! пассат получше мне кажется,или 520 БОМБУ - у меня друг новую за 1620 000 купил - нормальная машина- тянет не плохо,мягко,руль острый

ВАЗ 21099, карбюратор, турбины нет)))

КРАСАВИЦА!!!

Хороши твои советы, если б только не вопрос денег -))))
Так то опели вполне качественные и умеренно технически отсталые машины для покупателя, которому нужна просто машина, которая возит. Выбор (за те же деньги) или опель, или азия.

Пассат нынче дороже бмв 3ки, если говорить про двигатели большие, чем 1.8тси с неправильной версией дсг -)))

Так что кто хочет D класс - рекомендовал бы смотреть 320i калининградскую или S60 T5

Satyr
А сколько стоит инсигния с мотором 2 литра ? мне казалось что очень близко к той сумме за которую можно и БОМБУ пятую взять!!!lusha74
Спасибо ))) это старая - новая ещё симпотней - но старую больше люблю турбины нет- и проблем нет )))

1075тр против 1790тр за 5ку.
есть разница ? -))турбины нет - езды нет

p.s. к V8 и выше не относится

Satyr ну значит я совсем в облаках летаю ! я когда то узнавал про инсигнию, почему то меньше чем 1,360 небыло !!! а бомба 1,620.

устаревшая информация

ээээээ неееее - это 100 пудовая информация ! месячной давности ! 520 лим. эдит. правда на кож заме, но ничего - зачётная машинка !гадом буду - не вру )))))