на стоянке как заезжаем с правой стороны забор вообще пустой ( без номерков парковачного места ) как вариан эту площадь выпросить

Bort_161
Я думаю договоримся,к байкерам вроде везде относятся с уважением.тем более вместе нам будет проще

я пока еще мини байкер но за радость быть в компании и участвовать в разных тема.
Супруге вообще за радость такие компании после прошлогоднего шоу в красногорске. ждет с нетерпением открытия сезона. даже не ворчит о приобретении байка.

Lehan
а что зимой делать со стоянкой?

На зиму обычно снимают теплый гараж на несколько байков, либо к кому-нибудь пристраиваются...

у нас вроде как должна быть стоянка (много этажка) но думаю там климат от уличной не очень отличаться будет ...купить газель. обшить кузов пенопластом и туда =) понимаю бредовенько но вариантик

На зиму в любом случае нужно в гараж и желательно в теплый,многие ставят на подземные стоянки,я прошлой зимой хранил свой в квартире

Главное, чтоб кому-нибудь не приглянулась такая "нафаршированная" газель... ведь мотики бывают разные... и цены на них тоже...

это да.. газель за 100к и внутренности от 250к Дорогая а ставить ее настоянку + 3500 жирненько получается. тогда только гараж снимать. тут от 4000 до 12000 в месяц.надо узнать в переделкино по чем гаражи около скульптора мухино.

Lehan
давно за рулём МОТО? сколько аппаратов было класса Суп-спорт?

Ну вообще всякие там мото еще в детстве были,права с 18 лет.На этом супер-спорте два сезона откатал,примерно 25тыщ км,Москва-МО.

что посоветуешь начинающему?

На ближайший сезон, связанный с ремонтом и кучей расходов думаю прикупить вот этот.

Эбелгофф
Сложно что то советовать,надо хотя бы понимать какой класс мото нравится?!Из спортов я бы посоветовал взять 600-ку с понижающими мощность режимами,это как бы три в одном.Надо понимать что 600-ка-это 125 л.с. на 180кг веса.это для начала много,да и вообще больше и не нужно.
Сейчас очень популярные найкеды или классик,но у них плохая ветрозащита.

СBR600 думал взять на первое время, так сказать попробовать! ведь один фих убьется весь!

Хороший аппарат,самый спокойный и ровный спорт по двигателю,но я любителю сузуки.А вот подход -"один фик убъется весь"-это неправильно. На байк обязательно ставить слайдеры по кругу или клетку,на драйвера хороший экип.Если нет опыта то лучше походить мотошколу!

Привет Я уже ему давал подобный совет в другой теме. Имхо, только начинать надо с обучения. Сразу человек и поймеет - его это или не его, а то некоторые насмотрятся на красивые картинки и мечтают. А надо не мечтать, а учиться ездить. Потом посчитать расходы на мечту + расходы на экип и обслуживание. Потому что многие, купив аппарат за 250-350К, начинают кроить на резине, ТО и экипировке, а это до добра не доводит. Ну и подход: "все равно убьется" - абсолютно неприменим к мото, потому что при этом зачастую убивается или калечится райдер.

Lehan, про стоянку тоже была мысль, можно скооперироваться

у меня хоть и не супер пупер конь а так пони =) но я с Вами

Приветствую любителей мототехники!
Было несколько стареньких хонд начиная с фуры 400 и заканчивая цбр1000, и ямаха р1, которую сперли.
А прошлым летом ностальгия настала по тем временам и купил я макси скутер сильвер винг 600.
Давайте поплотнее думать над местом стоянки, кооперироваться и т.д. Надо что то решать с этим.

Rubtsow
Привет!Самый оптимальный вариант это договариваться на нашей стоянке,одно или два машиноместа на несколько человек.Я постараюсь в ближайшее время разузнать что там к чему.
Еще знаю несколько стоянок в Новопеределкино,но там ценник 100р в сутки за байк.И туда если добираться в экипе в жару это трэш.