со стоковым впуском,если не колхозили прошпрот нулевики,потери от жары начинаются при температуре воздуха от +40.... по крайней мере у япов....

Это уж у кого насколько ощущения. У некоторых, якобы, и с кондиционером и без ничего не меняется.

если получится,выцеплю. Замерял парень на диностенде на corolla levin с 4AGE black top мотором... Мощностные замеры на разных температурах.


На своем чувствую,что при температуре до 10 градусов снизу жопомеру кажется тяга лучше,а в сильную жару ,особенно после толкания в пробках хуже. Но тут ,я думаю сказывается температура масла в АКПП. Но опять же не гонко)) так что не принципиально...

Потери начинаются у всех и гораздо раньше, нулевики и прочее ничего не меняют в принципе, они только могут понизить сопротивление, что даст некоторый прирост в целом, при любой температуре.При изменении температуры меняется плотность и PV=znRT как и всегда

приколхоженный нулевик,вместо шаттного фильтра,у атмо машины даст с большей вероятностью потери даже при прохладной погоде. А при температуре от +25 (учитываем что нулевик от жара мотора ничем не закрыт)потери существенно возрастут.Гранта шпрот уже начала сыпацо.......

И вроде машину не насиловали,ездила оп Москве и стояла в сервисе несколько месяцев......

Гранта Шпрот,джекичан,отвалившийся глушак и супер сервис автоваза...

Что-то не понял сегодня гайцев. Стоят на Боровке за ж/д экстакадой, злобно взирают на поток тошнящих по выделенке и... ничего не делают.
Дичь по-жирнее, что ли, высматривают?

на камеру не снимают ?

Я не знаю, видимо машина чувствует когда "стадо их N-пилотов" гоняет в хвост и гриву. Вообще смотря как ездят, кто ездит и с какой скоростью.

У них почему то все машины начинают ссыпаться. На дром-Х-трейле помнится при пробеге в Сочи вообще карданный вал оторвало Видимо в режиме AUTO всю дорогу ехали

По ягоде малине могу сказать что машина служит верой и правдой. Регулярно на протяжении почти 3х лет доставляя мое тело (и прекрасные формы половинки) на работу)) Иногда чуть дальше за 1тыс км в один конец. Не считая потерянных покрышек(2шт) и 2х убитых дисков (стали квадратные). поломок считай и не было))

Вот хоть бы глушитель уже отвалился, етить его налево... Я б прямоток запилил)

Это что ж там такой за AUTO, на котором нельзя всю дорогу ехать ?

Вообще дромовцам категорически не везет с сервисами. Везде и у всех руки-крюки.)) ОДни они белые и пушистые что при детском пробеге текут и выходят из строя стойки.цеж шайба що відповідає за включення повного приводу))

2WD - типа только передний (ога щас народ проверял, на саленоиды заднего напряжение таки подается)
AUTO - автоматическое подключение задка 60/40 если мне не изменят память (можно ездить постоянно только смысла от этого не вижу)
LOCK - жесткое вкл полного привод (переходит в режим AUTO на скорости >40км/ч)

Я знаю, что за шайба.
Только говорил ли производитель чтото о том, что на нем нельзя ездить постоянно ?

У меня вообще без глупостей - AUTO без вариантов -)

Хз. Я бегло читал мануал по икстрейлу. Такого не помню.

Но на икс-форуме были бурления на тему: "все ездят и ни у кого данная крестовина не рвется, а у этих живчиков - тут же оборвался. Значит или цепанули брюхом где то, или ехали в режиме auto долго". Просто удивительно как вылазиют у дромовцев неисправности, которые на 99% не встречаются у форумчан-автовладельцев.

Нескольких "дромопилотов" знаю лично,московских. адекватные люди совершенно)
Но по поводу спорт стоек что у гранты что у ягоды с ними какие то проблемы,на драйве попадались посты о раннем выходе из строя. Почти все меняли на сток.

Меня удивили сервисы официалов которые не могут ни бампер оригинал спорт достать,ни стойки типо спорт..... И это Москва блин, здесь почти на любую немецко/япоснкую помойку можно из наличия найти кузовню,а на шпрот тазик нет.Про хтрейл где то помоему они писали,что брюхом цеплялись.... А так да,для относительно легкого кросовера нетипичная проблема.

1. С пилотами лично не знаком. Но есть мнение что карма у всего дром.ру испорчена))
2. Спорт стойки понятно что будут одноразовые. Непонятно почему заменить их на ЛадаМоторспорт|Bilstein|Asomi - без взяких переделок и заказаов.
Достаточно приехать на Южку и походить потратив максимум 30 минут.
3. На счет бампера могут и не быть в наличии. Также как могут не быть в наличии новые бампера для твоей машины (запчасти к которой как известно едут с Японского моря))) Срок поставки дело другое. Я тоже недоволен)) Мне полка багажника в сборе в калину по гарантии ехала почти 2 месяца
4. Про икс. вот заметь каким тоном написано что оторвался кардан в икстрейле.. как бы между делом. Ну оборвалась крестовина..Подумаешь. цеж норма.)) А сколько тон говна льется на ВАЗ..
Короче ладно. Я останусь при своем. Благо есть реальный опыт езды на калине, а не вирутальный Взять ту же калину2 с серийным ESP которую дромовцы купили. неужто за 4 месяца с момента последней публикации ничего не сломалось?
А раз не сломалось то и писать не о чем. Так получается? Как надо растить поцана правильно

Не вижу в "приспортивленных" стойках одноразовости. ПО мне так комплект низкая пржина+ стойка с коротким штоком усиленная должны ходить приблизительно как сток. (подвеска эво,подвеска сти,подвеска gti, да фиг с ним моего овоща подвеска)

3. Кстати на мою есть в наличии под покрас новый 7к стоит) Крашенный из япы новы порядка 25-28к. Крашенный,контрактный в идеале с туманками 4-7к

4. Все знают дальневосточники (главные пользователи,создатели и администраторы сайта) к тазику будут предьявлять овер 1000 претензий)))

По поводу калины2 - да ездит,не ломается, претензий к машине у них практически нет,но и материал пока не готов,точнее его не набралось.


ЗЫ: Игрушки? Песочница? Велосипед? Папа же ключи достал.

На GTI к 75ткм подвеска отличалась от новья меньше, чем на 60ткм у астры.
Да и у астры отличалась не катастрофически -))

Надо почаще ездить за МКАД) Пару раз по М7-М5 хотя бы до Уфы (не говорю про Сибирь) и подвеска будет как у гранты шпорт..

Я уже заказал стойки для хитрейла. После М51 буду менять гарантированно.

Было желание такие как у Юры заказать)) Но че то себя пересилил. Пока останусь на станадтных))

))))) Самый цимес в этом отношении дороги Челябы, вот это полный ахтунг когда на 50 км асфальта нет вообще, точнее он когда то был лет 40 назад. Нанотехнологии ямы засыпать песком и глиной.

Дороги Челябы отдыхают перед дорогами Кургана. Отвечаю)))
Те кто хоть раз сворачивали с М51 вроде бы по прямой на Шадринск - вот именно это место является филиалом ада для подвески авто))

Кстати к вопросу моек у СП.
Если ехать по боровке в центр


По асфальтовой дороге прямо мимо гаражей и сервиса,к шлагбауму,там сказать что на мойку. Мне просто отлично помыли машину за 200р (в среднем моют по Мск за 350р, типо большая). Моют достаточно долго,но аккуратно,багажник на крыше продули сжатым воздухом.