Сегодня поскольку на Озерной столкнулись около 5 машин и заняли 3 полосы движения (всего 4). Даже выехав в 6.30 попал в пробку на объезде в Солнцево.
Пришлось объезжать через перезд на Новомещерский пр-д.
Знакомый выезжает в 6.00 из дома и говорит даже 5-7 минут уже влияют. В 6.00 все летит (БОровка, Киевка) если нет конечно никаких аварий по пути.

Если выезжать в 6.30 у МКАДа гарантированно будете в 7.15-7.30.

--- Реклама ---

Выезжаю обычно в районе 8-20. Около 9 паркуюсь в районе м. Проспект Вернадского. Обычно еду по Киевке.

Действительно странный маршрут. Надо было открыть новое метро, чтобы пустить автобус от СП до южки, в обход новому метро

Изменения маршрутов автобусов всвязи с открытием метро Тропарёво - ссылка


Меня больше порадовала схема ТПУ Саларьево, где указано ответвление к магистрали Солнцево-Бутово-Видное. Значит, в перспективе, можно будет до ТПУ на машине доехать минуя киевку. Вот это тема!

А на киевке сегодня увидела газель "КОФЕ С СОБОЙ". Подсуетился кто-то)))
Правда рядом стояла машина ДПС и полицейский сурово взирал на это действо)

Да частота интервалов движения не так критична. Важно, чтобы он ходил экспрессом, наподобие 272

272 уже давно как не экспресс)

Начиная с 2015 года на новую модель управления начнут переходить все частные перевозчики Москвы, чья доля от всех автобусных перевозок в городе составляет порядка 30%. Согласно постановлению, на одном маршруте будет работать только один перевозчик, победивший на аукционе, с которым заключат 5-летний контракт.

Пассажиры будут оплачивать проезд с помощью билетов по общегородским ценам. Соответственно, частным перевозчикам, которые ранее брали около 35 рублей за один проезд, придётся снизить цены до 13–28 рублей за одну поездку.


Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/54651#ixzz3GITXHN43

это приведет к тому, что маршрутки совсем перестанут ездить

еще скажите, что они в убыток себе работают.

--- Реклама ---

ога, я представила турникет на входе в нашу 374ю


или из них сделают автобусы. отдадут по дешевке остаточной стоимости старый автопарк мосгортранса, а город себе обновит бусики

А я уже ехала на такой...№718 м.Выхино-Косино-Ухтомский. Там валидатор стоял. Правда водитель так же брал наличку, но проезд там 25 рублей.турникета не было))))

ну в мосгортранс-маршрутках есть "турникеты" и посадка там в разы быстрее, чем "за 40 до метро" и ожидания сдачи.

"Маршрутки" от Мосгортранса ходят от Солнечной до Юго-западной - валидатор там стоит (без турникета), в машину сажают только на свободные места - стоя не пускают!
Но мосгортранс субсидируется городом, в отличие от коммерческого транспорта....
Единственный более-менее рентабельный вариант в таком случае для коммерсов - аля маршрут №330 от Переделкино до Южки (здоровый автобус к кондуктором)

а на чем же мы будем ездить?

И правильно. Ездить должны автобусы большой вместимости. Причем жестко по расписанию.
Чем быстрее отомрут "капсулы смерти", тем лучше.

Varvar
Особенно большие автобусы актуальны на слабозагруженных маршрутах. ;)

AlexeyP
Алексей, вечер добрый.
Маршрут 510 с недавнего времени проходит через Рассказовку, тем самым у жителей ПИКовского квартала Солнцево-Парк появилась возможность пользоваться этим, потому как, что до конечной остановки 374, что до остановки санаторий, идти одинаково.Есть одно но, водители 510 маршрута не всегда следуют через Рассказовку. Было это и ранее, а также 15/10/14 в районе 7:25-7:30 маршрутка проследовала по основному Боровскому шоссе. Посодействуйте, пожалуйста, чтобы водители не меняли маршрут- не лишайте нас возможности доехать до метро хотя бы стоя.
Заранее благодарю.

На 661-м такие же ездят, водила берет деньги и дает карточку, которую нужно тоже отметить в валидаторе.

Это не маршрутное такси, как мы это понимаем: останавливается только на остановках общественного транспорта. Такие микроавтобусы пускают по обычным городским маршрутам во время, когда пассажиров поменьше.

--- Реклама ---