У меня когда была пятёрка, я как-то даже шланг на дереве рядом с тачкой нашёл. Скутеристское братство - сам заправился, дай заправиться корешу.

Оленька
А кем на железке трудитесь, коллега, пусть даже и бывшая?Оленька
Слышал про НДФЛ с проездных документов, которые раз в год беру, а с постоянных что-то не припомню, работал в той сфере еще до этих нововведений, однако пусть хоть и совесть, но на ЮУЖД оформляется форма 3 сотрудникам на весь год от места жительства до места работы. Хотите сказать, что самая низкооплачиваемая дорога в стране будет ущемлять сотрудников? Внимательно с кол договором ознакомьтесь, пожалуйста

причем в любую сторону-хоть до Владика+семья - 1 раз в год ( в период отпуска)

Опять уголовщина?

Технолог,
Я на ж.д. с 2002 года,ознакомлена внимательно - раньше можно было и билеты не оформлять, достаточно было предъявить транспортное требование, потом ввели оформление билета, а потом и 13% ! Про транспортные требования я знаю (предпологаю) побольше Вашегоэто совсем другая история! Мы про пригородное сообщение, а вы про дальнее следование

Оленька
Как так не оформлять? Постоянно было требование по любой форме, не важно, 3,4,5, обязательно было при заполнении талона получать посадочный билет. И это при посадке на любой проходящий поезд, будь то пригородный или междугородный, от станции до станции, указанные в форме. Когда я учился в ж.д. техникуме, то умудрялся даже на международные садиться по форме 4. Такие, как Алматы-Москва, Брест-Саратов.
А так я работал механиком связи ШЧ на ЮУЖД, потом в РЦС, после реорганизации.
Связь с бывшими коллегами поддерживаю, и они подтвердили, что на пригородные поездки по работе или от дома до работы НДФЛ не накладывается. Уточните в своем билетном бюро.
НДФЛ 13% накладывается на разовые билеты, которые сотрудники берут для личных нужд раз в год для поездки, например, в отпуск.Дети, да, а вот жена по мнению РЖД не является близким родственником и ей надо покупать билет отдельно

а я была ДСП)) скучаю по станции, по пагонам))

3 - не облагается налогам (по служебнам надобностям);
4 - облагается (до места жительства);
11 - облагается (до 150 км)

Оленька
Не знаю, один ездит из Саракаташа до Оренбурга и обратно, примерно 60 км, по форме 4. Как раз с ним и общался, ничего он не доплачивает.
Похоже, что МЖД мало того, что самая низкооплачиваемая железная дорога в стране, так они еще и дерут со своих сотрудников дополнительные деньги?
На МЖД ведь никаких надбавок нет, типа 10 % железнодорожных + 15 % уральких, как это было у нас.

я на ОЖД, НО ПРАВИЛА ПО ТРЕБОВАНИЯМ ОДИНАКОВЫЕ, а надбавки у всех свои)) все растянули же на дочки

А, так факультет ОПУ МИИТа? А я начинал в СамГУПСе на факультете АТС, теперь доучиваюсь здесь, в МТУСИ на МС.В этом году диплом наконец-то

Надеюсь по оконным путям поезда не направляла?
А то был случай когда энергодиспетчер не доложил поездному диспетчеру о работах на пути, и поезд пошел по этому пути и в итоге электромеханик погиб Виноватым тогда сделали машиниста Слышал я об этом и нисколько не жалею, что сбежал из той прогнившей структуры
Для меня было дико, когда министр на министерском селекторе начальников дорог матом крыл. Наверное, он не знал, что связисты прослушивают каналы

В ГОСТе нет такого понятия "Выделенная полоса для ОТ" Соответственно штраф незаконен, тк. нет нарушения ГОСТа и знаков с разметкой)))

Да уж, с этим не поспоришь)))) Так оно и есть

Grad
Я и не сомневался, что ты найдешь любой повод, чтоб возить свою драгоценную задницу на работу не только с комфортом, но и без угрызений совести.

Для для этого у меня есть ГОСТ и лада каналья ))
Инспектора ее видят и моментально отворачиваются))) Номера не ЕКХ/АМРы)) обычные) игрушечные)

ЕКХ понятно а АМР как расшифровывается?

Grad
чет я не нашел таблицу 7.4.2 не все картинки открываются...Grad

Да я ошибся немного) ГОСТ не тот открыл старый, вот ссылка что по новому 2004 госту "3.1 Въезд запрещен":

http://www.solncevopark.ru/forum/topic.php?fid=2&id=3895&find=357745

как минимум Госдума и Министерства,debora-1
это я вам

Администрация Московской России