нууууу... это просто эвфемизм такой ) нельзя же во всем видеть гомосятину

5-7 это не безопасно, а чтобы экономно, то продаете б/у и покупаете новый комплект, который обойдется теперь уже дешевле

Почему? Чай не презервативы, что им будет?

Если коротко - свойства меняются от износа, непропорционально величине износа. Время тоже вносит свой фактор, хоть и не презервативы, но влияет.

Ну не знай. 5 сезонов на одной и той же зимней резине. Но сейчас да, подистерлась за 40к пробега зимой. Пора поменять машину (с) Но за этот срок - нроблем никаких с рулежкой ни по асфальтированной прямой, ни по сн.каше, ни по льду. Потеря шипов от 4-8шт в зависимости от оси. Резина полу-отечестванная кстати. Омск-шина!)

Может дело было не в бобине? (с)

ЗЫ всегда считал что показатель хорошей резины - это минимальная дистанция авто при резком торможении, евоно как.

К половине этого пробега уж должны слики получиться.Дистанция от тебя зависит, а не от резины -)))
Занесу в сборник цитат следом за расходом напряжения.

Тут сложная смесь маркетинга с физикой. Трудно понять, что там на самом деле.
В любом случае, у меня покрышки больше 3 сезонов не живут, так что и проблемы нет.

В нормальном языке это называется тормозной путь. У резины это не единственный показатель, есть еще, например, поперечная устойчивость.
Пора кое-кому на очередной ликбез

А есть еще более интересная картинка:

Только это - чистая теория, у реальных шин скорее эллипсоподобное что-то, причем даже далеко не всегда симметричная фигура.

А что такое тормозной путь? Ведь это дистанция пройденная с момента начала торможения до полной остановки. Т.е. это все равно путь, дистанция. И кстати дистанция не всегда от тебя зависит. ))) Например когда на липучках на сколькзой дороге надо резко остановиться, а не получается.

В том к чему вы прикопались и высосали из пальца речь шла про просадку напряжения при запуске ДВС, вслед за просадкой пускового тока. Если своих мозгов не хватает - то лучше обратиться к учебнику физики за 5 класс. Говорят это помогает.

Если что Вольт/Ампер-метр в помощь))

Что есть скорость? Это единица дистанции пройденная за единицу времени.
В школе так учили? Или вертеться ужиком?

Если ты про Эйнштейна, то это тут явно лишнее.

Предлагаю вообще использовать термин 'горизонтальная высота'.

Observer, Grad кстати прав про тормозной путь. Это очень важный момент - как быстро ты затормозишь на льду, на снегу.
Я вот йокохаму взял из последних разработок - огонь!

Лотрик да шо с них взять, с убогих, 2 любителя липучек блин. А как снегопад чуть более 5-7см в Мск идет сцут ждут дома пока растает и сидят дома, либо прыгают на ватобус. Одним словом - слабаки
ни разу меня снег не останавливал. Но пару раз на льду на липучках было откровенно ссыкатно, и было 1 ДТП как раз на льду год назад. 40+ м тормозил с 80км/ч за городм. Посему да - заказал Yokohama шипованную для Хытрейла. Нафиг нужны эта управляемость на прямой и прочее словоблудие когда ты замедлиться не сможешь и объехать препятствие на льду.

У меня тут на даче есть источник, я оттуда воду питьевую бывает набираю в баклахи и вожу домой. Так вот туда дорога по полю по льду (укатанный снег) ~2км. На липучках очень стремно там ездить ибо носит в ледянной колее как говно в проруби. На шипах же едешь увереннее, и нигде не сносит, т.к. есть зацеп в общем - небо и Земля.

Grad
тебе тогда естественно без шипов никак, а у меня липучка, т.к. я по городу езжу и дико не перевариваю хруст от шипов))
Я уже здесь писал как я на своей липучной йокохаме по киевке после снегопада всех обгонял между рядов, когда все еле плелись - так вот это был мой экзамен резине, а не как некоторые подруливания считают))

Подход "враг моего врага - мой друг", заставляющая при подпевании называть белое черным и наоборот приводит к тому, что тебя начинают считать беспринципным.Не читая тестов взял? Или ты на распопку ее - майдан готовить?

Фигасе уже деление на врагов и друзей, по мне так обычные форумные подколки, не более.
На улице мимо пройдете и не узнаете друг друга, да и смысл. Ладно там не дружить домами, детей не крестить-не обрезать, кому что ближе, но и не должны тут никто и ни кому ничего. Который год те же яйца шины, только вид сбоку.

Я нормально по городу в снег передвигаюсь. Шипы вот вовсе не нужны.
За город в поля - может быть.

И ты по-прежнему считаешь, что шипы в снегопад чем-то помогают?

ЗЫ. Я в гололед на лете всех обгонял. Из этого сделать вывод, что лето - самая крутая резина для зимы?Это образное выражение. В реальности мы уже давно поделились на тех, кто сначала думает, потом пишет и тех, кто просто пишет. А, ну и еще человек-задор Эшли Солнцевопарковский!Не так важен тормозной путь, как наличие мозгов у водителя.