там все гораздо интереснее, с 2012 г. http://www.novoperedelkino.ru/forum/topic/45797-ogranichenie-po-skoros...
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=617946

--- Реклама ---

Так как Киевка не автомагистраль, всегда считал что ограничение скорости 90 км/ч.
Поэтому после установки камер скорость выше 109 км/ч не превышаю.
Штрафов пока нет.

Проехал - никаких знаков не увидел.
Впрочем, 114 км/ч = 90 км/ч + 24 км/ч = вполне заслуженные 500 рублей.

Все указатели на синем фоне - значит мы не в городе.

Под камерами еду на круизе 110кмч

У меня привышение на 34 км/ч
114-34=80)
Я тоже всегда был уверен что там 90 поэтому и езжу всегда 90+19

Шах и мат вам, любители "липучек" и "финок" и прочих недо_зим_резин
Половина соседей в моем дворе, липучкозавры, не выехала на дороги сегодня )

Одно дело когда под колесами каша из снега, и совсем другое - когда каша со льдом)))

уже 4 зиму катаюсь на липучке и нормально! Езжу каждый день .
вчера и сегодня выехал отлично да и почему бы не выехать, снега то совсем ничего.

Ты реально ходил посчитал, сколько и на чем машин во дворе осталось ? -)))
Не забудь, вечером еще посчитать на чем и сколько машин вернется в пустующие места.

Что вчера, что сегодня, валится идеально. contivikingcontact 5 есичо.

Как бы все машины в моем дворе знаю кто на чем ездит) Да это и беглым взглядом видно))
+++++++
Не забудь, вечером еще посчитать на чем и сколько машин вернется в пустующие места.
+++++++
Яволь, мой фюрер! Пройдусь вечером с блокнотиком)))
+++++++
Что вчера, что сегодня, валится идеально. contivikingcontact 5 есичо.
+++++++
Да и на шипах стартую резво, пока многие на липучках шлифуют снегмяс.))
Хочу чтобы засыпало эту деревню Гадюкино..)

Только один вопрос, без ответ на который все это восхваление шиповок - пустой пшик.
Была ли у тебя когданибудь нешиповка и какая ?Только что разница между хорошей и не очень нешиповкой куда больше, чем между хорошей и не очень шиповкой.
Хорошая нешиповка есть только у конти, мишлена, нокии и бриджстона. всё, остальные заметно сливают хорошей шиповке.

--- Реклама ---

Был опыт езды 1 сезон на Pirelli Winter Ice Control (14 радиус, калина) + Dunlop GrandTrek SJ6 (x-trail). Купил чтобы попробовать, ибо на работе на кухне многие так восхваляли именно не шипованную резину. Частично они правы, НО только в одном случае - если не ездить за МКАД в принципе. По городу согласен - шипы избытчны.

Случай я описывал, когда позопрошлой зимой попал в ледянной дождь по дороге из Шереметьево на калине (на липучках), впереди красный и фура, дорога занята, остановиться не могу, хрустит АБС, машина как ехала так и едет... сказать что за мной был след из кирпичей -ничего не сказать. Никакие АБС+EBD, помогла смекалка, реакция и ручник и пустая обочина. остановился, вышел - закурил.
Какие выводы я сделал -
1) своя жизнь дороже, чем экономия 1 руб на бензине (+липучек) и тишина в салоне (опять же только шелест резины не более).
2) липучки в случае ледянного дождя канавки забиваются и превращаются в летнюю резину.
3) мне спокойнее на шипах, пусть они хоть по 2-3 штуки за сезон вылетают. Жизнь моя и пассажиров, извините, важнее)

Теперь мой вопрос: что для вас важнее? Жизнь или понты ("я де на липучке, успею затормозить по любому")

Satyr, нету никакой разницы. Или ты старик, с зубами или без.

У меня липучка TOYO, очень доволен !

нет экономии. хорошая нешиповка ДОРОЖЕ хорошей шиповки. разницы в расходе бензина ? я, знаете ли, без сканириующего тунельного микроскопа в машине еду, столь микроскопические величины выявить нечем .

вопрос не корректный, так как, типично для сторонников шиповке идет сравнение практики на одном типе резины с фантазией на другом типе резины. классика в стиле "ехал на шиповке, чудом вырулил. был бы на нешиповке - уверен, убился бы. итого эксперимент показал - шиповка в стотыщ раз лучше" -)))

нешиповку беру как раз для безопасности. в пределе на сетклянном льду она хуже, но и при смене типов покрытий, и по мере износа стабильно и предсказуемость ее куда выше.

Все нешиповки сосут леденец у Шиповок на льду, когда счет идет на сантиметры, а не метры.. Это факт в котором я лично убедился.

Да. только б где лед раздобыть ? Кто как, но я по дорогам езжу, а не по коробке хоккейной -))

Градусник не забудь повесить за бортом)) Некоторым дальнобоям он помогает так сказать ориентироваться)))
Когда на улице дождь и -2 градуса (температура кристализации воды, перехода в следующее дисперсионное состояние)Радостно) Вам наверно просто повезло с конкретной резиной.)))
И если только по городу ездить (еще раз повторюсь) ее за глаза. Но вот куда нибудь во Тверскую обл в деревню лучше на ней не ехать))

Как ни крути, шипы подходят практически для любого зимнего покрытия, а липучка спасует перед голым льдом олнозначно)
Никогда не ездил на липучке, потому что стремно, с шипами как то спокойней, всегда можно зацепиться за лед))
Катаюсь на Gislaved Nord Frost 5.

Т.е. классически, 200% субъективное.

Вот и у нас такие на второй машине. Но на скандинавском конти на другой машине мне куда спокойней ехать.

Тут еще один феномен отметил, люди не всегда соотносят возможности свои и машины, порой надеясь на системы а ля "помощь при торможении", "помощь на льду" итд, помогут им зимой, забывая про законы физики, которые проходили еще в школе. Посему зимой стараюсь не гонять и оставить эту спесь до лета с его сухими покрытиями.)))

Grad
Я на ней часто в смоленскую область гоняю к друзьям на дачу зимой и ничего, жив пока ))

--- Реклама ---