Есть желающие прокатиться сегодня ? Пока погода ?

--- Реклама ---

Давай почта, поднажми! Вези мою раму сюда скорее!

Главное, чтоб как у меня в через отделение китайской почты 'CNURCA'
Не пошло. с 27го там висит в статусе экспорт и не движется.
Судя по гуглу - стандартная ситуация

Satyr
Не пугай меня. А то я уже с 10-го мая без велосипеда. Глаз уже дергаться начинает от автомобиля и антиобщественного.

Я седня правую педаль по дороге на работу чуть было не потерял Она отлетела
Но ничего слава Богу, обошлось и до работы оставалось чуть больше 200м

Диагноз - педаль была слабо затянута либо раскрутилась в процессе езды, в итоге: сорвало резьбу на правом шатуне в месте соприкосновения резбы педали(от середины).

Кто знает где по близости от м Проспект Вернадского можно купить правый шатун? комплект шатунов (прав/лев)? Может кто запасной с собой возит внезапно

Первый выезд в город - он как первый блин. Вроде вчера все с вечера проверил, смазал и тут на тебе...)

Grad
Что-то мне кажется, что один шатун отдельно можно только на барахолке какой-нибудь найти или на Сокольниках.

Druching вроде прикрутил педальку, а за шатуном наверно на выходных в Сокольника заеду.))

Кстати где можно переключатели нормальные заказать? У меня чет задний половину скоростей не включает вроде shimano deore((

Просто настрой.
Гугл поможет за 5 секунд

Grad
Шатун можно восстановить. Футорку вставить. Переключатель можно и даже нужно настроить, тем более деор. Покупать пока не имеет смысла.

У него ж правая. Она вместе с системой.
Даже если б гипотетически где то продавался отдельно левый шатун, стоило б процентов на 10 меньше системы в сбореРабота сколько будет стоить ?
У него, насколько помню, не деор был, а ашанбайк.
Система алтус/аливия будет дешевле работы токаря.Шатунов лишних нету.
А съемник для шатунов на квадрат есть, есличо

--- Реклама ---

sebastio-pereira
Да, я про футорку тоже подумал, но это не быстро. В этом случае пришлось бы велик на пару дней в ремонте оставить. В бесайкле например сейчас очереди на 4-5 дней.Кстати, собираем с друзьями заказ на чейне, на днях будем заказывать. Если кому чего надо, пишите.

Druching че за чейн такой? объясните нубу)

chainreactioncycles (хотя дорогуша за сотрет за неуплату -)) ) одна из самых центровых контор по комплектухе к велам
и с самой дешевой доставкой (от 8 евра)

Grad
Satyr
Ага, там сейчас от 150$ доставка бесплатная. У нас должно как раз должно набраться мелочевки. Покрышки, камеры, респираторы, фильтры, возможно тормоза и т п

Satyr, спасибо)
Druching, Щас гляну чо там почем))

Отцы!
Глянул задний переключатель - у мну альтеа че то стоит сзади. Хочу его поменять (пробовал седня на работе регулировать чет не срослося)
Короче вот что приглядел: Shimano Zee M640 Shadow+ ($46.99) вопрос с цепью и манеткам - по хорошему тоже лучше сразу заменить?

Короче покритикуйте эти позиции
+ переключатель Shimano Zee M640 Shadow+ (на зад)
+ Shimano Deore M590 на перед
+ Цепь Shimano Ultegra 6701
По длине цепи - они разные это нормально? 0_о А там скоростей разное число я понял)

Ну само собой я если доставка на всех делится - вписываюсь в тему

Grad
Я в этих горных компонентах разбираюсь фигово, но про цепь сказать могу. Перед тем как её менять надо измерить её растяжение. Если она растянута больше чем на 0,75 мм, то нужно менять иначе бессмыленная трата денег. Инструмент чтоб померить есть тут наверно у всех Цепи разной ширины и делятся на 5 групп: 1ск, 6-8ск, 9 ск, 10 ск, 11 ск. Связано это с тем, что звёздочки в кассете на разном расстоянии друг от друга. И сами по себе разной толщины. Цепи могут быть разной длинны, один фиг они продаются с запасом, а укорачиваются потом "по месту".

Grad
Zee это не для твоего велика. Ищи деор или слх.
Цепь укорачивается под нужный размер. И как правильно сказал Druching если ты долго катался на веле и цепь твоя растянулась, придется менять всю трансмиссию. Проще всего настроить. А не заморачиваться с покупкой.

Система в сборе с авито 800р. Переключатель сэйнт с ш+ оч хорошо, но если ашанбайк, то резьба по калу. Доедь до Сатира, он тебе за минуту все настроит
Grad

зад даунхильный, перед кросс-кантрийный, цепь шоссейная - так не делается -))
Ктому же, просто "M590" 9 скорстоной, хотя бывает M590-10. Остальное ты набрал 10 скоростное/. Но 10 скоростей я бы советовал класса SLX, не ниже.
А главное, все должно быть под одинаковое число скоростей. 6-8, 9 и 10 - тупо разной ширины.
Если берешь не такие, как у тебя сейчас - надо еще систему, кассету, манетки менять. Вероятно, на крун все выйдет больше чем сам твой вел стоил (он же а-аля ашан ? )
И все должно быть под чтото одно - или уже МТБ, или шоссейное.

Далее, передние переключатели бывают под разный крепеж (3 вида). но у тебя скорее всего на трубу. Так труба бывает 3х диаметров. у тебя какой ?
Но и это еше не все. у тебя с верхней или нижней подачей ? с прямым или обратным переключением ? -))
С задним, с цепью чуть проще.

это как раз не проблема. цепь всегда с запасом - укорачивается.

Как резюме - рекомендую всеж настроить что есть. Новый, из коробки, переключатель настроить будет куда сложнее чем стоящий и хоть как то переключающий. У тебя вел вроде свежий - износиться еще ничего не должно
А если уж играть - играть по крупному - взять серьезный вел в сборе дешевле и качественнее, чем затюнить простенкьий.
Да и самое слабое в ашанбайках это не группа, а вилка. А при нынешнем курсе хоть чтото начианется тысяч от 12

И что такое 'алтея' ? бывает алтус, бывает аливия.

--- Реклама ---