Правда чтоли? 583900 не хочешь?
со сравнимой динамикой

чем фабиа лучше рио?

11.5с и 6ступ автомат и 13.5с и 4 ступ автомат - сравнимая динамика ?
Ну, не спорткар против фургона, но уже не так трудно на дороге.

рио красивше. фабия страшненькая))

Вам на них ездить внутри, а не снаружи пялиться

Вобще, если нужен Б-класс, я б рекомендовал фабию РС и не мучаться с выбором
За 815+немного опций уже там и все есть, и бетурба 7.3c и вы в космосе -))

Satyr

Ты опять жжешь

500'000; 550'000; 583'900; 11,5; 13,5; 815'000; 7,3.....
Все смешалось, кони-люди
Купи уже машину своей мечты и стань космонавтом )))
Правда другие смертные тебя на следующем же светофоре догонят...

Прошлый с тз неломучести был очень неплох. Если этот рио такой же, да еще и с более интересным внешним видом, берите однозначно его. Только я бы посоветовал все ж 1.6.

Если из московских пробок надумаете в космос, то совет уже дали

Вот predator055 достойный обмен сделал.
Я бы тоже с удовольствием А6 взял, если бы пол ляма лишних было...

Да еслиб водку гнать не из опилок... Я бы тоже советовал либо 1.6, либо механику. 1.4 с автоматом для пенсионеров.
На рио старая четырехступка. Она и с 1.6 не шибко быстрая. С другой стороны, насколько я знаю, новый 1.4 мало чем отличается от старого 1.4. А у меня он за прошедшие 75 тысяч зарекомендовал себя крайне надежным. Как и вся машина.
Но я лью исключительно 95 бензин.

Я как-то с супругой зашёл в салон Кия и решил взять тест-драйв новой Ria (двигатель 1.6 АКПП). После тест-драйва остались так себе впечатления. Больше всего понравилось как авто рулиться. Двигатель мне показался слабоватым с работой АКПП - нужно брать на "ручке". Отсутствует шумоизоляция. Мне кажется лучше за такую цену рассмотреть фольц поло.

Недавно прокатился и на поло-седан 1.6. (акпп) и на рио 1.6 (акпп), особой разницы в динамике не заметил, по шумке рио показался лучше чем поло-седан. В поло не понравился пластик панели, в рио не понравилась толщина метала на крыше - пальцем прогибается (Хотя так же ведет себя крыша на mazde3, и королле).
Еще смотрел фабию и новый авео, правда проехать пока не удалось на них.

Судя по Авторевю, новый авео отличается от старого только дизайном.
Все те же никакущие настройки подвески, все та же безобразно настроенная ABS. Ну, подвисания клапанов вроде на старом подлечили, а вот так же постояно загорается чекенжин (на 1.2 и 1.4) как раньше и так ли быстро при овощной езде коробятся тормозные диски - надо изучать.
Силовая борьба с ручной коробкой, если правильно помню, тоже никуда не ушла.

p.s. месяц ездил на прошлой авии.

У меня двоюродный брат взял солярис, доволен как слон. Мне не нра корейцы вообще. Каждому конечно свои фломастеры.

azverev если у рио нет шумки, то как же тогда назвать шумовой фон в полоседане? Даже журналисты из фольксревю признали что в поло надо ездить в берушах. А можно ещё вспомнить про древний двигатель, куда рекомендовано заливать 98 бензин, слепые фары, дубовый пластик в салоне, настройку абс, которую логичнее назвать "долой тормоза". Да, полуседан великолепной немецкой сборки под калугой - наш выбор!

"Автомобиль для тех, кто хочет в езду")))
Прошу не посыпать меня дустом - уже размещала картинку в теме "Юмор", но уж больно подходящая)))

Soleil
надо брать

вопросик:
Тигуан 2,0 TDI
Йети 1,8
SEAT Altea Freetrack
все 4*4, автомат
выбор из трех машин, стоит ли переплачивать за Тигуан?

стоит.
но не 2.0 тди, а 2.0 тси

Satyr
опечатка, тси ))
а что так коротко?

Какой вопрос - такой ответ. Вопрос был только "что", а не "почему" не так ли ? -))