Полноприводная приятней !!!+100500)))))))

Ага) ТА еще урурушечка

Фыр фыр фыр !))))

Мульт в топку...говорю как бывший бывший владелец А6 с оным и постоянный участник Ауди-клуба.

Участник ауди клуба !)))) ПРИВЕТ!)))

VAG должен быть только хардкорный.
Только с TSI/TFSI и DSG/S-tronic'ом.

А можно без TSI |TSFI ????
У меня механика !)))))))))))И моторчик AAN!))))))))))

Сейчас уже нельзя.
В прошлом веке да - без вариантов -))

Мне нравится мой прошлый ВЕК !!!!Он хороший !!)))))))))

однажды после DSG сядешь в авто на ручке и будешь нелепо дергаться и глохнуть)))
Ручка надежнее, экономичнее и проще в обслуживании. Пусть и древней)

Ух... а если однажды нефть кончится ?
Что теперь, на лошаде на работу ездить ? -))

не экономичней. обслуживание и надежность - скорее вероятностный характер, чем общее правило.
на том же опиле у меня за 60ткм уже и привод ручки подразболтался, и синхронизаторы были уже видавшие виды.
DSG при куда большем веселье за 75ткм как новая. И с ланча она ничем горелым не воняет -))
что можно сказать про ручку точно - она дешевле и можно заводить с толкача. всё.

Satyr
в казани у мня пассат сс дорест с дсг 70 тыщ пробег 4 раза по гарантии перебирали дсг... ачешуенная надежность

+++++
Ух... а если однажды нефть кончится ?
Что теперь, на лошаде на работу ездить ? -))
====
Можешь на своих двоих)) Разрешаю))
+++++
не экономичней. обслуживание и надежность - скорее вероятностный характер, чем общее правило.
=====
Голословненько)
Смотри. Берем живую калину 1.6 на МКПП и 1.2 Гольф VII TSI DSG . Калина есть 6-6,5л по трассе (летом) и 8л по городу. В среднем.
Гольф ест 8,5-9 л по городу (показания знакомого купившего новый гольф и кстати жрущий масло с новья)) Вчера буквально звонил грит какое масло мне лить?))) лол) машина и 10 тыс не пробежала)) новая) а уже маслице поджирает))
Для сравнения ездим каждый день)) толкаемся в одних пробках. Он ездит с Московского до Савелы. Я с СП до Марьиной Рощи)) Примерно одинаковый километраж +/-
+++
что можно сказать про ручку точно - она дешевле и можно заводить с толкача. всё.
===
Сломавшийся, подклинивающий и дергающийся DSG ты сможешь на коленке в поле починить? или будешь n часов ждать эвакулятор?)))

Это неисправность. А ты попробуй DSG сам преднамеренно убить -))Надо полагать, и динамика, размеры, комфорт, вес тоже у них одинаковые ?
Так почему они есть должны одинаково ?

У меня сейчас 12.7л среднее

Нету дыма без огня!)) верно?

Как намек, что сдохшую ручную коробку ты в чистом поле голыми руками снимешь и переберешь ? -))

ну в пользу факенвагена скажу что они ращу я не встал с ним . самому убить дсг? как два пальца) тока негарантия будет) и таких кросафцев которые с дсг мучают валом ... обычный автомат куда лучшек по надежности
но в пользу дсг скажу что когда работает то оч хорош о шустарая не тупая ни разу

Я думаю в ближайшем селе куплю ведомый диск и воткну его)
Но не буду звонить и плакать в сервис: Забееериитее меняя отсееедова))

У меня на хитрейле вариатор. Там в хитрейло-клабах на 80 страниц плача владельцев 2.5л MCVT. С одной стороны люди знали на что шли(вкл меня) с другой отдвать 200-300 косарей за сцаную коробку - жаба душит))
Но можно грить : я проехал 40-60-80 тыс ничего не сломалосьь) ага) у тебя ничего следующий прыгнул и ее заклинило/задергало))) Выборочка маловата)) проедь 200 тыс км на DSG поговорим) ок?)

Проблемы были, никто не отрицает. Но то производственные дефекты, а не проблемы самой концепции, как с вариаторами.
Но чего ради рискнуть - очень даже есть. ВАГоводов знакомых полно, все знают о проблемах только из интернета.

Волшебные слова знакомые каждому ВАГоводу: двухмассовый маховик ))) летящиий у каждой второй машины))