Гидравлические тормоза - это конечно круто, но зачем? Это все же для профи наверно... А если просто покататься, то и механических дисковых хватит, но я тоже против V-brake. И против вилок эластомерных, все же пружинно-масляная комфортнее, я с такой вилкой в свое время за умеренные деньги всеж купил вел

--- Реклама ---

да что уж там и 25 говно, давайте сразу за 70

я рассчитывал в десятку уложиться
есть варианты?

Ну только что поехать в ашан и купить гавно просто какго цвета понравится -))

Ну разве что такого типа http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/stels/2010/navigator_830_8/
хоть не китайский (отечественный производитель!) и навесное мировых фирм, но самого-самого простого уровня

ага тоесть за 13 офигенные велосипеды а за 10 уже их нет? слабо вериццо

Где офигенные велы за 13тр ???? дайте два!

Вот некий sanekk хвастаеццо, да и ты тоже.

Мне сопсно раз в 2 недели по парку порассекать. Мож в лес там. Ашанбайк как-то не то уже...
Тяжеленные они.

Ну, если сможешь перенестись в 2005г и купить за 14тр тех рублей - то да. Но мы ж про сегодня говорим...
Если б была машина времени - я б лучше там квартир купил, а не велов по 14 тр -))Тогда бери то, что за десятку я с велосайта скинул и аналогичное там же.

А чем он будет хуже некоего гипотетического *хорошего велосипеда*?

Azazel
ничем! бери! мне он купил именно такой на распродаже прошлогодней коллекции за 7499р и гоняет меня на таком веле по вышеупомянутым полям-лесам-болотам. я не выдерживаю, а мой вел - запросто. разве что краска облезла немного

ну и славно тогда )

--- Реклама ---

Как и с любыми другими товарами - комфортом, четкостью работы, выносливостью, ресурсом.

Мой предыдущий велосипед за 10 лет вобщем-то как новый. Только седло слегка потерто.
Тяжеленный китайский дубовый двухподвесочник.

http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/felt/2008/q200_2/
Вот только не уверен, что его сейчас хоть по цене без скидки удастся приобрести -)))
Думаю, давно коничилисьа сколько км он за это время проехал, как и где ? -))

8 лет по асфальту северного бутово и ближайшего леса, а последние 2 года нещадно таскался по всем московским буеракам
последний раз я с ним конкретно навернулся на лосином острове с горы в канаву из-за заклинившей цепи, поэтому сопсно и решил поменять наконец

последний раз было 2765, если не ошибаюсь

И на нем еще родная цепь стоит ?

Как ни странно, да.

Я менял только тормозные тросы (2 раза), колодки (1 раз) и ручку переднего тормоза.
Шины не считаю.

дисковые вам дают комфорт и дерзость, вика пружина-масло - плюшевость (комфорт), а задний амморт бережет ваш позвоночник на бордюрах на скорости, а ашанобайки вам дают ....

Ну двухподвесник штука такая - весьма научная.
тут возможно две крайности - либо дешевый для очень комфортного но совсем плоско-расслабленного катания, либо очень дорого.

Посмотрите вот эту модельку. Всё начального уровня, но относительно легкий.

P.S. Купил я несколько лет назад два вела, один GT за 17 тыс. рублей, другой Stels Navigator за 6 тыс. с дамской рамой. Так вот, второй по безглючности трансмиссии и общей надёжности был лучше первого не смотря на начальный уровень всего обвеса.

Чтоб было полегче - китай нам поможет -)))
http://www.lightinthebox.com/Full-Carbon-Fiber-MTB-Frame-for-Mountain-...

--- Реклама ---