Товарищи, в теме одна "вода", информационной составляющей - НОЛЬ.
Предлагаю поменять формат и рассказывать о личном опыте эксплуатации той или иной модели, эдакие мини-отчеты, а все желающие попутно смогут задавать вопросы и т.д. Думаю так будет гораздо информативнее и полезнее, а то не форум а тоска зеленая...
В рассказе упоминаем двигатель, КПП, комплектацию, что понравилось, что не понравилось,какие поломки, какие расходы на обслуживание, на чем ездили до этого, и т.д.

Попробую в ближайшие дни нацарапать отчет по рабочему Мондео 2.5Т, если кому то интересно.
Да и других машин куча была, попробую рассказать обо всех.

Воообще всё, что написано в этой теме интересно всем. Если Вам не интересно, начните с себя, какой авто и т.д..

именно об этом я и написал в последних двух строках, или вы через строчку читаете, и сразу кидаетесь в неконструктивную критику?

Я прочитала Ваше первое сообщение, (когда я писала ответ, вы его редактировали). Но не в этом суть,пишите конкретно.
Ждём Вашего отчёта.

rs-cmc


Так ВЫ сами пишите поменять формат...
Так начните с себя, чтобы нам было интересно.Как обычно, что-то розовое гадит.

именно так и написал: "в ближайшие дни.....", а не через минуту. Написание такого поста требует некоторого времени и восстановления в памяти событий, цифр и прочего. Что же вы сейчас от меня хотите???

И куда это как обычно вам нагадило это розовое? )))))
Если гадит постоянно, надо задуматься, вдруг что то не так?

Наверно мужчина очень слаб, если делает это постоянно. Слабый человек ,скрывая.. Фу... гадко.
А ваш формат ждём!!!!!!

Мой пост, который вы подвергли столь яростной критике, не имел цели задеть вас или кого-либо.
Я лишь предложил один из форматов, в котором о конкретном авто рассказывает конкретный владелец, думаю человеку, делающему выбор, данная информация была бы полезна.

Раз данное обсуждение из конструктива перешло в формат недвусмысленных оскорблений с вашей стороны, далее не вижу смысла продолжать "обмен любезностями", тем более что смысловая нагрузка ваших словесных упражнений для меня осталась загадкой.
Заранее благодарю модератора за зачистку не относящейся к теме полемики.

rs-cmc
Вы чё мужчина, какую критику я применила? Особенно яростную Вы о чём? Офигеть мужики пошли, почитайте Ваши ВЫСКАЗЫВАНИЯ до. У нас с вами полемики не было. Вы о чём? Вы собирались написать о форде или я незнаю о чём, только не написали ни о чём.rs-cmc
Вы, наверно меня не правильно поняли.
Мужчина очень слаб..и т.д это было применено ни к Вам, а к другому.

Я как раз понял так, как было написано, т.к. в теме кроме нас никого не было, да и писал я вам неоднократно, что не могу понять, что вы имеете ввиду, а теперь запутали всех окончательно.
А рейтинг мой чем вам так помешал, уважаемая lusha74? Вы его, бедного, аж ниже плинтуса "заминусовали", за что, так и не могу понять.

Как насчёт сеата ибицы?
Что лучше брать из двигателей? 1.4? 1.2 турбо? или 1.6?

Я бы вообще ее не расматривал.

По какой причине? Есть другие варианты хорошо упакованных трехдверок б класса не дорожее 620-630 тысяч? Корсу не предлагать.

Ессно 1.2TSI
Но сеат покупка отстойная, хоть машина и не очень.
Уже бери лучше оригинал, а не безъимянную копию.Докинь слегка, возми fabia RS - будет приятно и весело -))

Ну прежде всего марка, очень редкая для нашего рынка, почти как сааб, но он чаще встречается, отсюда запчасти дорогие. Далее проблемы с ремонтом, ну и у знакомой был сеат, нелеквиднач машина, ели продала. Не скажу,что машина плоха,но косяки есть, а нераспространенность на нашем рынке создает проблемы. Но главное,что продать тяжело, в цене теряет сильно.

Это только кузовное. А остальное все как на исходниках для клонирования - поло и фабии. Так же как и обслуживать, вобщем то, в ВВ/шкода можно (послегарантийное).

Вот только ездить до гроба, либо застраховать и разбить о стену. Продать ее потом дороже, чем за цену двух пончиков невозоможно.

Фиат Браво 2, 1.4 турбо. На механике возьми, массу впечатлений за разумные деньги. Продавать потом только надо будет время потратить, берут только ценители.

О чём вы говорите? Это копия поло и фабии, только с другим кузовом. Я разговаривал с манагером салона, он сказал что в ноябре открыли представительство в Мск, а все запчасти кроме кузовщины с клеймом фольксвагена. Да и кузовщина есть в наличии любая.
А сколько она будет стоить при перепродаже меня мало парит, будем её брать лет на 5-6.
Фабия рс стоит под лям. В 1.5 раза это не чутка. Мне нужны две машины, а не одна маленькая и бесполезная.
К тому же фабия выглядит как говно, что снаружи, что внутри. Как и поло, впрочем.

поло 3 дверная 1.2tsi dsg от 650тр