Ситроен дороже, что удивительно. Как и рено.
Изначально хотели фиесту, но в гномье сиденье водителя я не влез.
Взял бы киа рио, но не то китайское говно, что нам продают, а европейца. Увы.
Сопсно на этом выбор кончился. Японцы официально не поставляют городские машинки в нашу страну. Таёта сделала ставку на премиум, мицу на кроссоверы. Печалько.
Мазда есть ещё, но... Чёт даже как-то и аргументов "за" их машины не нашел вовсе.
У фиесты внутри неожиданно нище какая то + стул даже при своем скромном росте (177см) я отодвинул назад до упора и хотелось бы еще -))
И стоит, насколько помню, дороже скучной, но правильной во всем фабии. "Машина, которая непонятно зачем."
Да цена фиесты меня тоже "слегка" удивила.
Фабия страшная как атомная война. Да салон удобный, но я увидел вживую базу рекламную с торчащими из торпеды проводами и теперь фабия мне снится в кошмарах.
Так можно сказать о любой машине, на которой постоянно ездишь.
У меня отец ездит на ниссане патрол. Предыдущем. Причём сейчас уже третий. Меняется год, меняется цвет, машина нет.
Он ни на какой другой машине ездить просто не может. Сколько человек будут с ним солидарны? Пусть цена останется за скобками для этого примера.
Я склонен выбирать ту машину, которая сразу приглянулась. Вот ибица мне приглянулась. Фабия и поло - нет.
Какая разница? Разговор о другом.
Мне всё равно кто производитель. Мне важен набор потребительских качеств, оснащение и умеренная цена. Плюс важны и эксплуатационные характеристики и в первую очередь стоимость обслуживания.
Я куплю ту машину, которая мне подойдет по всем статьям, плюс мне она будет нравится внешне. Какой она будет марки не имеет значения. Хоть китаец. Если она будет по моим параметрам лучше конкурентов, то так тому и быть
Это называется практичность. Поэтому меня невозможно убедить в том что фольксвагены чем-то лучше конкурентов. Были бы сравнимы по цене или дешевле, возможно. А пока - увы.
Были бы сравнимы по цене или дешевле, возможно. А пока - увы.
Так в том то все и дело, что ДЕШЕВЛЕ, если говорить о хорошо укомплектованной фабии и немногочисленных аналогах.
Была выбрана за правильность и практичность, а не за шедевры дизайна и сияние гламура.
Нравилась то больше корса, но слишком бестолковая -)))
Кстати насчет корсы. Если согласен толкаться по Москве на вантузе, не тесно в стульях (мне тесно) и не очень смущает отсутствие обзора назад, то как раз весьма шустрая и недорогая трехдверка есть ввиде корсы gsi.
А с автоматами там варианты печаль до слез.
Корса конечно пошире фиесты в плане сидений, но всё равно весьма печальна.
Кстати, в этом ключе шевроле круз меня просто убил. Я не знаю как люди на нём ездят, но в передних сиденьях моей жене с ростом 162 и весом 49кг было тесно.
Столько автоэкспертов собралось)))))))))) с ума сойти.
В наше время почти всё сделано в Китае ( либо сборка, либо комплектующие, электроника что-то полюбому из поднебесной ) с наклейками европейских/американских компаний. По этому берёте новую машину на 5 лет вообще нет смысла париться смотрим два критерия цена и нравится. Потом продаём через 5 лет и покупаем нового железного коня по тем же цена и нравиться ))) С б/у авто сложнеее...приходиться перечитывать тонннны информации и общаться с владельцами. Тут у нас народ разношёрстный так, что пытаем.
п.с. Кто знает какие минусы Лексуса рх 450? Просьба ответить людей у которых был этот авто или постарше, а не навязанные заблуждения конкурентов.
Добавлено 14.02.2012 в 22:56
Василий писал(а):
Последняя хорошая тойота в которой я ездил это был праворукий марк 2 года 95-го.
марк хорошо.......но устарел дружёк)))) Меня друг на заряженой Will катал......и салон как ракета и машина ракета)))) Очень жалею, что она только правый руль((((((
мужчины, помогите. Только не забрасывайте камнями. Нам нужна новая машина лет на 5, как писал Радист. Чтоб вписаться в 900 т.р. (опять кредит ). Универсал с приличным клиренсом. Орландо не понравился - дешево внутри, расфуфырено снаружи. Рено Дастер - идеально подходит, но на заднем сиденье тесно. У меня ребенок за папой-за-рулем не помещается. Форд гранд с макс - клиренса нет вообще, да и дороговат. Гранд Витара дороговата и внутри маловата. Йети я еще вживую не видела. Остается Зафира -все при ней. НО. Хотелось автомат, а его нет, только робот. Что делать???
). Универсал с приличным клиренсом. Орландо не понравился - дешево внутри, расфуфырено снаружи. Рено Дастер - идеально подходит, но на заднем сиденье тесно. У меня ребенок за папой-за-рулем не помещается. Форд гранд с макс - клиренса нет вообще, да и дороговат. Гранд Витара дороговата и внутри маловата. Йети я еще вживую не видела. Остается Зафира -все при ней. НО. Хотелось автомат, а его нет, только робот. Что делать???
