При должном уходе карета Петра 1 из музея еще ездить может. А вы Калину новую брали? За такие деньги что просят за наши машины, уж лучше бу иномарку взять.

да долго нам терпеть еще...первый этап трассы С-В-Б планируют завершить к третьему кварталу 2018 года.

главное, чтобы после выборов не свалили не достроив

Вы закрыли? Ну что же, хорошо, что из окна не выкинули, хоть на этом спасибо.

Кладовка - вариант. Но слышал многие крупные ИТ компании например (вроде Гугла, мелкософта итд) имеют что то на подобии корпоративного дет сада с развлечениями.
Ни одну станцию в Москве не открывали среди новостроя в обозначенный срок. Пример - Котельники. Обещали в конце 13г-начале14г. Открыли на прием пассажиров в сентябре 2015г.Да.
Ок. найдите новую машину за 370тыс рублей с 2ПБ, АБС, жопогрелочками, кондеем, полным эл пакетом, датчиками-фигатчиками (света/дождя), 1.6л неплохо едущим мотором и эл.лобогревом всего лобового стекла, клириенсом 16+см (и прочими мелкими плюшками).

Нет, я не дотрагиваюсь до чужих детей.У нас не ИТ компания, а частное проектное бюро. Детных сотрудников почти нет, поэтому данная тема неактуальна.

Честно говоря, я не слежу, но мне казалось, что открылось много станций и вовремя. Могу ошибаться.Новая Калина с такой комплектацией стоит 370 тр?

Талантливый малый. Надо было пристроить его купоны стричь )))

Или поиграть с ним в тихие игры (с) В пастижера например...

Я - маэстро. Я так вижу (с)
Без понятий. Есть же публичные источники - можете сами заийти и посмотреть.
Но в момент покупки ЛК, я мог взять новый хуйндай акцент за 445К на автомате, голый. Очередь за солярисом была около полугода. За другими дешевыми иномарками начинающимися не_нищеброд комплектации от 500+ плюс-минус также.

Уверен, калина и сейчас на 100-120 тыс руб в люксе стоит дешевле чем топовый солярис, полуседан, рио, логан и прочий ширпотреб B-класса, производимый в РФ теми же руками и порой на тех же заводах. Многие допы (эл лобогрев в калине появился в базе - середина 11г, в рио - в середине 12г) инопроизводители тупо передрали у ВАЗа. И это не повод для их гордости. Зато зимний пакет да)) Держи нищеброд)) Только лишь не смотри на ВАЗы))

Я специально отметил -и все подобные, на которых...
Не имеет значения отчественное авто или иностранное

В порядке эксперимента выехал сегодня в 6-50. в 7-20 уже на работе. Доехал нормально. Вот только в голове крутится вопрос, а что я делаю на работе почти за 2 часа до ее начала??? Нет, заняться чем я найду конечно, но это уже слишком!

Надо же, выходит власти таки прислушались к многочисленным кояузам про катафоты от либеральной интеллигенции.

Вчера видимо многие проспали работу и рванули попозже. "Авось до пробок проскачу"

Седня ради эксперимента прыгнул в 7.30 на велик и через 20 с небольшим минут был в офисе

А какой штраф за пересечение ШЕСТИ (!!!!) сплошных линий за раз?

Написал в ГАИ. Жду ответа.
Но судя по их прошлым ответам. ГАИ теперь за разметку/знаки не отвечают - а отвечает МАДИ. Станное формообразование, как можно обеспечивать БДД, не отвечая за знаки и разметку на участке АД??? Размазывание ответственности и сбор бабла - вот их функции.

Любителям менять колеса в левом ряду посвящается: https://youtu.be/lp8exCIciyA

Тут ученые умы задумались о моральной составляющей поведения и реагирования автопилотов в машинах. Советую пройти небольшой тестТам же ДТП - наезд на инфинити - стоящей в правом ряду. Не? Или ты опять стороны начал путать?

Опять гуманитарии вместо технарей решения принимают.
Во всех случаях двигаться только прямо - алгоритмическая простота и надежность + системе распознавания проще поймать объект перед собой и если она это не сделала, значит и встречку нормально не проанализирует.

Зато по итогам меня объявили женофобом.Ты как обычно дальше 2 елок лес не видишь.Ну и самая главная фишка теста выше в советском анекдоте про автошколу: "... тормоз, дебил, давить надо!!!"

Отсуствие знаний и опыта а также невнимательность за рулем (много электронных телефонов, планшетов в которые нет нет да пялятся водятлы) + по статистике далеко не все жмут тормоз со всей силы и до конца. Именно по этой причине появляются всякие ABS, Brake assistance и интелектуальные системы типа City safety на Volvo и прочие электронные помощники для немощного человека

Вот кстати мой результат). Но рано или поздно перед компьютером (машиной) встанет такой выбор что делать ей и кого оберегать (в салоне или вне его) в первую очередь и кем можно пожертвовать, в экстренной ситуации (тормоза отказали или еще что либо).

С собачкой зимой так и получилось, увы...

Три закона роботехники:
1.Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинён вред.
2.Робот должен повиноваться всем приказам, которые даёт человек, кроме тех случаев, когда эти приказы противоречат Первому Закону.
3.Робот должен заботиться о своей безопасности в той мере, в которой это не противоречит Первому или Второму Законам.

Уважаемые соседи!
У меня огромная просьба. Мой муж сегодня, 14.09.2016 в 17:50-18:00 попал в серьезную аварию возле ул.Летчика Грицевца, д.5.
Я умоляю Вас, кто был свидетелями, пожалуйста, отзовитесь. Может чей-то регистратор зафиксировал или камера вашего дома могла заснять?
Форд Фьюжн (темно-синий или серый) выезжал со двора поперек главной дороги и через две сплошные. Эта машина внезапно оказалась поперек движения и мой муж, ехавший по своей полосе, влетел ей в бок. Обе машины сильно развернуло и откинуло в разные стороны. В момент столкновения супруг сразу потерял сознание, его позже забрала скорая. Жизнь мужу спасли только подушки безопасности.
Слёзно Вас прошу, если вы видели эту аварию, свяжитесь со мной a-mail500@yandex.ru
Спасибо огромное за Вашу отзывчивость!

Ну что, кто там очень сильно разрывы для въездов во дворы хотел? Теперь понятно почему лучше квартал объехать?