аймак плитку НАложИл... В травмопунктах полный аншлаг.
И в этом году хотят еще на 71 млр.руб налОжить, а то им новые хаты в Америке для своих отпрысков не на что покупать - кризис, понимаешь.

Тут согласен. На плитке полный ахтунг. Стараюсь ходить по асфальту. Иногда даже по проезжей части, лишь бы не по плитке.

ОП требует от Собянина обосновать использование леденеющей плитки http://rusnovosti.ru/posts/406811

C утра на дорогах огонь. Один на мондео умудрился вшататься в бетонный блок перед рынком (в левой полосе). Липучки 4ever!))

Кстати замечено: не работаю свефтофоры на Боровке (перед съездом на МКАД ул 50 Лет Декабря)

УРРА!!! После вдумчивого изучения мануала, утром в воскресенье верхом на толчке,
удалось обнаружить месторасположение кнопки включения подогрева руля!!!!!!

а меня эл.лобогрев радует лады малины)) 3 мин и всего 1 взамах дворником и не надо стекло скребком насиловать

Да подогрева руля конечно здорово нашепрому не хватает. Satyr то до работы доехал? А то я волнуюсь за братюню))

Мои поздравления.

15 минут до Первомайского, потом 30 минут до ЮЗ.
Едется идально сегодня.
А что, проблемы какие были ? членов (правительства) везли или фура где перевернулась ?

Я всегда утверждал, что самые светлые мысли приходят на толчке.
А всё почему?
Потому что никто не отвлекает. Можно, так сказать, погрузиться в себя

ashley4
Интересная теория.

Чтение освежителя стимулирует?

Вы аккуратнее так - еще немного, и будете постить фотки толчка с которого клянут Собянина и гордятся московской пропиской!

Я один за то чтобы Ашлей4 завел себе telescope и постил теплые видосы из толчка?)

Вообще юзабилити дешевых машин осваиваются без инструкций и мануалов минут за 10. За авуди/bmw/mrcdb и прочие кредитопомойки не скажу. Не ездил.

я на своей машине только через 2 года пользования случайно узнал, что у зеркала заднего вида есть "ночной режим".

Немцы эргономикой не то, что хороши - великолепны. Все находится именно там, где ожидаешь.
Вот у японцев порой непонятки.

За всех японцев не скажу, но конкретно на моем самурае эргономика органов управления отличная. Правда что заметил что в японских версиях икстрейла козырьки огромные (для моего роста они перекрывают в опущенном вертикальном положении всю дорогу). Потом я смекнул что сами японцы роста низенького. Вот и козырьки солнечные такие по 11см.

Что еще прикольно огромное кол-во подстаканников в салоне (я насчитал 6 шт из них 4 спереди). Чего нету в японской версии - освещения бардачка. Пожалели лампочку инженегры, либо просто подумали да кто им будет пользоваться ночью

Доводчик стекла есть только на водительской двери - у остальных будь добр держи пальчик чтобы стеклоподъемником закрыть стекло) Ну хорошо что не весла стоят. И на том спаибо.

В калине такой фигни нету (с)

все у японцев понятно) при том без мануалов и обдумываний)))

Не надо покупать просто японские машины с румынкой/татарской/польской и других сборками.У тебя просто руль,там где у них бардачек
у меня все светит) а в Румынской леворульной версии нет подсветки)Да чего там ехать,особенно на 4 везде?)
Я вот единственное удивился составу снега на машине. обледенело мокрый. Сегодня до Румянцево за 19 минут)

И при этом все есть, но нету россыпе тучи разношерстных кнопок, вываленных сотней на бороду + рассованные еще по салону в самых неочевидных местах.
В этом смысле еще опель - настоящий японец ))Ну да, ну да.
например, ставить по соседству кнопки омывания фар и отключения ESP в слепой зоне под рулем -)))

Этож у кого такой дешманский пластик?) что за зверь такой?)

Да ты чо, это один из самых популярных у нас компактных японских кроссоверов. Хоть и не последнего поколения.
заметь еще - чтоб совсем по феншую, кнопки надо куда попало прилепить - не симметрично, ни с краю - а просто где то.
И желательно просто в дыры - без обрамляющих декоративных накладок -)))