к 19-20г глядишь построют у нас и м Ново-Переделкино откроют. С такими темпами, раньше, наврядли успеют.
Какими "такими" темпами? Участок до "Раменок" строится, некоторые перегоны уже прошли и точно откроется в 2015 году, а от "Раменок" до "Рассказовки" почти 12 км линию будут строить сразу несколько подрядчиков и срок стоит 2016 год.
За 3 года вполне успеют построить все станции мелкого заложения и перегонные тоннели с помощью тоннеле-проходческих комплесов, так линия строится одновременно.
На всех площадках,в том числе и вРассказовке идут подготовительные работы, ставятся заборы, идут геологоразведочные работы (а где-то уже прошли). Запаздывает участок ст.Шолоховская, там только поставили длинный забор, дальше работать могут только когда перекроют Боровку.
По плану работ, старт проходки тоннеля от "Рассказовки" до "Шолоховской" намечен на июнь-июль, а значит уже скоро начнут копать котлован для монтажа щитов. Скорее всего весной уже перекроют Боровское шоссе 6 полос (оставят только дублеры, которые наверное расширят до 2 полос в каждом направлении).
Что касается центрального участа КСЛ Третьяковская-Деловой центр, то он откроется позже даже, чем метро в Рассказовке.
KVas_
В общем с рассказовского круга есть съезд в сторону Переделкино Ближнего - слева забор там будут тупики, справа забор там будет станция. Да собственно и въезда этого теперь нет для всех желающих
Добавлено 26.12.2013 в 19:05
Grad
Не должны быть проблемы)
Добавлено 26.12.2013 в 19:08
Сейчас проблема только одна - через год откроется Саларьево, должны появиться автобусы от СП до этой станции. А пишут, что дороги в СП не соответствуют, долго они ещё будут не соответствовать или все таки Мортон начнёт что то делать, а не только трепаться на камеру о строительстве развязки в СП.
По хорошему да) Но как будет на самом деле и как бытро это будет одному Собакину известно..)
давайте опираться на :
цитата:
Тоннелепроходческий комплекс Herrenknecht S-328 («Светлана») приступили к проходке правого перегонного тоннеля от станции «Раменки» до ст. «Ломоносовский проспект» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена. Щиту предстоит пройти тоннель протяженностью 1 191 метр.
В октябре этот же ТПМК завершил проходку левого перегонного тоннеля на данном участке, пройдя расстояние от станции «Раменки» до станции «Ломоносовский проспект» менее чем за 5 месяцев.
Станция «Раменки» будет располагаться в районе примыкания Винницкой улицы к Мичуринскому проспекту. Она запроектирована с двумя подземными вестибюлями в торцах, выходы с которых будут вести на обе стороны Мичуринского проспекта.
Работы ведутся в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Парк Победы» до станции «Раменки», который включит в себя три новые станции метро: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская».
Строительство участка ведется с 4-го квартала 2011 года. Его протяженность составит 7,2 километра. Данный участок планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году. В будущем линию соединят со станцией «Третьяковская» Калининской линии метрополитена, а также продлят на юго-запад в районы Солнцево и Ново-Переделкино. Таким образом, новая диаметральная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой юго-западный, центральный и западный районы столицы.
То есть грубо на ~1км ТПК тратит 4-4,5 месяца х2 = ~8,5-9 месяцев чтобы проложить 2 пути (ибо поезда ездют не по одноколейке ).
В год щит проходит 1.8-1.9км максимум. Далее простая арифметика
Далее Берем яндекс карты: Расстояние от строящейся ст Раменки до Боровского ш ~15 км (это если по прямой брать)
Грубо говоря "ТПК Светлане" надо протянуть не 15 а 30 км (с учетом 2го пути), попутно должны быть отсроены станции, подведены технологические сети итд итп. Итого: 30 *1.8/12мес = 4.5 года+еще полгода на приемку госкомиссией и прочими структурами. За 3 года могут успеть отрыть щитом и подключить часть технологических линий (эл передач итд).
Посему срок 2017 год (с учетом того что сейчас наступает 2014) я ставлю под большое сомнение. Боровское ш откроют не раньше чем в конце 18-нач 19 года. Помяните мои слова
Для ускорения могут пригнать еще один щит. Но про это я ничего не слышал.
Grad
Участок от Раменок до Рассказовки (7 станций) будут строить 6 разных подрядчиков - Трансинжстрой сейчас строит до Раменок от Парка Победы и продолжит строить ещё 2 станции до МКАД, далее Казметрострой, Транстоннельстрой, Минскметрострой, Еврасстрой, ИБТ. За МКАД каждому подрядчику отдана 1 станция и перегон до этой станции, Минскметрострою нужно ещё построить ветку в депо Солнцево после станции Солнцево. Депо тоже строит совсем другая фирма.
Вы видели как строится участок до Раменок? От Ломоносовского проспекта ушли 2 щита в сторону Минской и далее до Парка Победы, а от Раменок один щит работает, построил уже один тоннель и уже начал второй.
Аналогично строится участок до Саларьево - от Тропарёво до Румянцево ушли 2 щита, один из них уже дошел до МКАД, другой позже был запущен и немного отстает.
Что касается станций, то они все будут строиться в котловане (для ст.Новопеределкино для этого перекроют Боровское шоссе),станцию строят примерно одновременно с запуском щитов.
Поэтому срок сдачи 4 кв. 2016 года реальный. За 3 года можно построить одновременно, тем более площадки везде уже готовятся.
insignia
построить 17 км путей + станции?.ОК.
давайте я поставлю бутулку couvousier exclusive 0,75l в качестве своей ставки на то что до IVкв 16 г товарищи из разных ООО не успеют открыть станцию "Боровское шоссе" и пустить поезда с живыми людьми(или аналог под другим именем, как конечную)
Ставка устраивает? Жмем руки?
Добавлено 30.12.2013 в 14:45
Cube
ссылка не работает. я ж просил на дептранс.
Добавлено 30.12.2013 в 14:46
insignia
я помню сколько пытались открыть и достроить станцию Братеево, Зябликово. Их достаточно долго строили. Если рыть с разных сторон то будет конечно быстрее тут не спорю.
Но 3 года, имхо, невыполнимый. Ибо гМосква банкрот. Посему Собянин кусая губы забывая свои обещания предвыборные поднимает стоимость 1поездки метро до 40 р))) обещал же не поднимать стоимост 1й поездки, изверг!
Grad
Договорились
Многие станции строились много лет, точнее не строились фактически, Новокосино, Зябликово и т.п. Фактическое строительство началось пару лет назад всего. Посмотрите как строилась вторая очередь Бутовской линии, которая откроется в январе, линия до Жулебино, там тоже не 1 км ти построили быстро.
Поживем увидим, главное осваивают уже сейчас площадки и есть большая вероятность сдать все в срок, учитывая темпы строительства на том же участке до Раменок.
Ибо гМосква банкрот. Посему Собянин кусая губы забывая свои обещания предвыборные поднимает стоимость 1поездки метро до 40 р))) обещал же не поднимать стоимост 1й поездки, изверг!
Улыбнуло.
По этой логике, если по всей стране поднять проезд в маршрутках рубля на 2, то бюджет страны удвоится, да?
А удорожание 1-2 поездочных билетов вполне правильная мера - снижение нагрузки на кассы (билеты будут покупать реже, но на бОльшее число поездок) и уменьшение затрат.
Коренные же могут считать сие "налогом на приехавших".
Участок до "Раменок" строится, некоторые перегоны уже прошли и точно откроется в 2015 году, а от "Раменок" до "Рассказовки" почти 12 км линию будут строить сразу несколько подрядчиков и срок стоит 2016 год.
