Varvar
Спасибо, дураком бы помер.
Если бы не фаркоп, я скорее всего уехал бы под него до самой кабины.
А по поводу бана рамных джипов....их и так, как динозавров, можно по пальцам пересчитать. Пусть они там в своей Европе продвигают свою однополую любовь и не трогают утилитарную технику.
Satyr
А отстреленный вверх капот потом приземляется недобитому пешеходу на голову, да?))

--- Реклама ---

Судя по способности усваивать информацию, у тебя есть все шансы!

Ууууу... Сопромат в универе был? Хотя бы немного?

Учим матчасть. Я ссылки привел. На ютубе есть ролики как манекен сбивают - там отлично видно зачем нужен "однообъемный" кузов и покатый капот в одну линию с наколном лобового.

Есть же автофлуд, товарищи.

А можно нас туда телепортировать или этот движок не умеет? Ты очень интересный собеседник))

Ты таки хочешь сказать, что если б меня не поймал фаркоп, капот не ушел бы ему под опу?

Не буду я ничего учить, все одно дураком помру. И вообще я против защиты пешеходов за счет самоуничтожения машин. Пусть естественный отбор работает.

Наше законодательство не очень поддерживает естественный отбор.
А в колонии, говорят, условия не особо -))

Я-то собсно радею за то, чтоб джипы оставили в покое. Эти машины ездят вне дорог и никак не должны быть ориентированы на пешеходов. У городских машин на каждый день пусть хоть водитель вместе с креслом отстреливается при аварии...

Это ты сейчас серьезно ? -))))))))))

Satyr
Под словом джип я подразумеваю уазы, дефендер, г-ваген, ТЛК, патрол, вранглеры всякие, джимни и т.д. Сколько их в общей массе осталось и для чего они вообще были придуманы?
Содомию типа х-трейла и дустера у меня язык не повернется назвать джипом, так что им я разрешаю отбрасывать хвосты отстреливать капоты. так им и передай.

Остальный фиг с ними. Но эти - скажи честно - ты их как часто встречаешь в лесу и как часто внутри МКАДа ? -))
Так то я не против - как для мелоксерийных феррари и прочих сделали отступление от европейских норм безопасности, пусть так и сделают для внедорожников.
Только для настоящих - тех 200-500 машин в год, что будут тусить в лесу, а не для десятков тыс в год, что будут стоять на тротуарах садового кольца и прочих городов мира.

--- Реклама ---

Мне с планшета неудобно переносить сообщения, просто перейдите туда с обсуждениями.

Готово, начальник

А у нас вчерась жугули помоку от 5-го подъезда спустя всего ничего - полтора года завели и отогнали.
Уря!

Извините,но мне лично было бы не очень приятно выйти и утром оказаться водителем сида,а про бампера и прочее-одно дело сам засадил в гараж въезжая,другое дело такие водятлы паркуются и потом сваливают

да пусть хоть касаются, хоть раздавливают - только стоимость нового бампера с покраской, а это около 30 т.руб. можно авансом или сразу на месте.

Трястись над царапинами глупо, но это мое дело - ставить на свое авто царапины где угодно и в любом количестве. Другим это непозволительно.

После крошечной царапки разводить виновного в ДТП на 30К... Это как-то... некрасиво, мягко-говоря.

Если вы в упор не видите никакой царапины и потертости - вам не пофиг касалась вашу машину другая или нет ?

Как же пофиг, если у коснувшегося можно выработать комплекс вины и наварить на этом пару десятков килорублей закатив истерику про новый бампер?

А можно пойти прямиком лесом в страховую и попробовать отжать нужную сумму (тем более европротокол до 50к расширили (Осаго)).

Отжимание бабла на месте - пахнет мошенничеством и вымогательством.

Нехрен приучать людей так парковаться. Сегодня не поцарапает а завтра ощутив какой он асс загнет бампер во внутрь. Я так думаю владелец бампера определяет, стоит его кому то левому касаться или нет.

--- Реклама ---