Это точно. Сегодня посмотрел специально, что там и как. Короче если на эстакаду не заезжать, а ехать прямо справа, то возможности повернуть направо на мкад-восток больше нет, т.к. ту дорогу просто закопали. Но после моста осталась возможность заехать на мкад-запад. Можно было бы конечно оставить ту старую дорогу на мкад-восток и тогда было бы 4 варианта заезда на мкад (а так только 3). Но это по любому лучше чем было, а когда закончат участок пересечения СВБ-Киевка у нас на пути до мкад останется только один затор (после Картмазово).

как только закончат СБВ-Киевка то будем стоять на участке от(перекресток) Ленинский проспект-26 Бакинских комиссаров до не побоюсь этого слова Румянцево как минимум. Просто пробка продвинется чуток дальше. Но это все равно лучше чем сейчас.

пока не начали СБВ-Киевка и не повесили камеру после ул Саморы Машела, вообще нигде не стояли. за 20 минут доезжали в час пик до 26 Комисаров[/q]

Истину глаголите! Только виновата камера после автосалонов вольво и тайота от нас в сторону мкад по киевке...там ли эта улица саморского мишеля?

[/q] Еду на работу к 9-00, сейчас почти всегда пробка от Комиссаров до поворота на Вернадского, это где то в 8-45. Поток сдерживает СБВ и камера, если их убрать то пробка от комиссаров атоматически удлиниться до МКАДа тире Румянцево. Там не камера виновата а диарейщики что с А полосы начинают щемиться..

не удлинится. СВБ сдерживает только перед собой, дальше она ни на что не влияет

а пробка перед 26 комиссаров из-за того, что камера сужает ленинский проспект с четырех полос до трех
и пробки этой не было, пока камеру не повесили

Да есть такое дело, но там и сужение дороги без А полосы присутствует, а камера еще усугубила это. Эх а ведь как было здорово лететь когда на мкаде развязку сделали и камеру еще не повесили

vaz2107
СБВ создает пробку на 1-2 километра. Представь ее нет и все эти машины едут без затруднений. Ну и где они встанут? Там где первый светофор а он на 26 комиссарах. Вот и прибавь к существующей там пробки еще от 500метров машин до 1 км (часть машин уйдет на МКАД).

Кто-то тут (не помню кто), недавно высказывал мнение, что когда на развязке с Московским стоят гаишники (а это значит, что обочечники резко исчезают), то сразу появляется пробка.
Я еще прикалывался над неумением причинно-следственные связи выводить.

у вас гуманитарное образование?

так все они едут после саларьево без затруднений. какая разница стояли машины в 10 км от светофора на Миклухо-Маклая или нет)

Observer
Это я высказал свое наблюдение, что когда есть гаишники на въезде на мост через киевку с нашей стороны или уже внизу на съезде с моста к киевке, то есть пробка на всем том участке (мост+съезд на киевку). И в чем я не прав?

а может наоборот, они появляются когда там пробка? )

Ну смотрите - есть гаишники, есть пробка - нет гаишников, пробки нет
То есть приезжают гаишники и образуется пробка.
И это объясняется тем, что когда гаишники стоят перед заездом на мост, то машины заезжают на мост не в 2 ряда, а только в один и съезжать стараются не в два ряда, а в один, т.к. боятся перед гаишниками задеть разделительную.
То же самое происходит в городе. Едешь себе спокойно и бац светофор долго красный - это гаишники пропускают вип-персон.

Гаишник в Мск он как кот Шредингера - вроде бы он есть и вроде бы он стоит, только на нарушителей ПДД пофиг. В глубинке кстати не так. Там гайцов пока еще боятся.
А в Мск они давно превратились в обслуживающий персонал vip-персон

Обычно там пробка, когда в три-четыре ряда поворачивают

Техническое. Поэтому не трудно представить что СБВ тормозит поток машин и в час машин проезжает намного меньше чем если бы дорога была прямая. А если увеличится пропускная способность на одном участке (убрать строительство и выпрямить дорогу) а на перекрестке пр Ленина - 26 бак комиссаров останется той же, то не трудно догадаться что пробка там вырастет. Что бы это понять вообще ни какого образования можно не иметь.vaz2107
Кстати если не секрет ты во сколько по Ленинскому едешь?(возможно мы в разное время едем потому разные взгляды на это дело) Сегодня 8-45 пробка как обычно была от развилки Ленинский пр - пр. Вернадского.

В Москве 2 беды - практически полное отсутствие зеленых магистралей (это когда все светофоры на одной улице работают не рандомно а слаженно, регулируя потоки например - по все улице зеленый свет) и наглость тех кто старается пролезть первым минуя общий машинопоток.

Когда там поворачивают в 3-4 ряда это потому что там уже пробка)) ...но вот она образуется когда какие то проблемы уже на самой киевке (дтп, гаишная облава или сбв налаживают).

вы прикалываетесь? в час одинаковое количество проезжает, что с пробкой, что без нее! по-вашему машины исчезают что ли из пробки или остаются что ли в ней, а дальше этой пробки не едут?сегодня ехал в 9 утра, пробка была от 26 комиссаров до Саморы Машела. при этом сегодня и пробки перед СВБ почти не было, поток живо ехал, в итоге я добрался до Калужской за полчаса от районавот в этом как раз ваша проблема. раньше нам тоже уверяли, что Земля прямая, а не круглая и не надо иметь образования, чтобы догадаться, что она прямая!
вы подойдите с научной точки зрения. изучите теорию случайных процессов, в частности стохастические процессы. после этого вы очень многое для себя откроете и сильно удивитесь тому, как вы сейчас не правы