какой такой "трактор"? Сказано же - "тропинки". Следовательно ногами должны будут утрамбовывать. По примеру Челентано, когда он давил вино на скорость с автоматическим прессом.

В статье написано стоимость проекта стоит 18,5 млн рублей. По всей видимости в них заложен гонорар Челентано.
Там сейчас, кстати, прямоугольные блоки вдоль дороги стоят...может предложат прыгать по ним до метро?

Пойду подам заявку на тендер, протопчу дешевле. В 17 лимонов уложусь, всей семьей протопчем. Зато потом купим жилье в собянинской Москве, с нормальным интернетом, транспортом и коммуналкой.

http://gepart.ru/feedback
Уважаемые пассажиры!
Новые коммерческие автобусы не останавливаются "по требованию".
Пассажиров высаживают только на обозначенных остановках.
Это ключевое требование государственного контракта, который перевозчик заключил с городом.
Для Вашей безопасности водитель обязан избегать неожиданных маневров и соблюдать скоростной режим не выше 60 км/ч. чтобы Вы могли заранее планировать поездки, автобусы следуют с обозначенными интервалами движения.

Маршрут №374 - Метро Юго-Западная - Мкр. Солнцево-Парк

Недельный график: ежедневно
Время работы: 06:00 - 23:00
Интервал движения: 6 - 17 мин - как мне кажется у них интервал 30-40 мин....и скорость 30-40 км в час((((
Конечные остановки: Метро "Юго-Западная" - Микрорайон "Солнцево-Парк"
Маршрут следования: Рузская улица - улица Академика Анохина (только к ЖК "Солнцево-Парк") - улица Покрышкина - Никулинская улица - Озёрная улица - Боровское шоссе - улица Лётчика Грицевца
Особенности маршрута: На маршруте действуют билеты ТАТ, 90 минут, Единый, а также социальные карты. Обслуживается микроавтобусами.

Я сегодня написала жалобу в ООО "Гепарт", предлагаю поддержать и тоже написать...Ведь морозы не за горами(((

Добрый день, хотела написать свое возмущение относительно маршрута 374, интервал 30-40 мин, всегда на районе 8-10 машин, но они просто стоят, особенно дико выглядит стоящая заведенная маршрутка и толпа из 50 человек, ее ожидающая, в дождь или в такие холода как сейчас, водитель чего-то ждет всегда, видимо, интервал, потом все не могут попасть в нее и еще ждать 30 мин(((( И это для нашего удобства?! Или скорость 30 км в час по пустой Боровке, где можно ехать 90 км в час?! Автобусы всегда обгоняют данные маршрутки. Это было так задумано, чтобы данный маршрут сделать максимально долгим и неудобным и, который невозможно дождаться?!... Просьба внести корректировки в интервал движения... Почему маршрутка не может сразу ехать, если ее ждут 50-70 человек, зачем стоять перед этой толпой 30 мин и потом только подъезжать...
И поездка до ЮЗ на новой синей маршрутке теперь занимает почти час, вместо 30-40 мин.
P.S. Решила написать, так как уже неоднократно наблюдала сцены возмущения со стороны пенсионеров, которые ругаются с водителями, которые стоят перед толпой и не подъезжают для посадки или потом вовсе уезжаю... А перенос остановки для посадки это вообще бред...
Неужели такая "забота" о нашем "удобстве" кого-то устраивает?!

Скоростной режим на Боровском шоссе 60км/час

На остановке около Санатория висит объявление, что 374М вскоре заменят на А374, следующий в "Полуэкспрессном-режиме"

Писать нужно еще в Департамент транспорта г. Москвы - Электронная приемная.
В первой очереди нашего района теперь вообще нет посадки в 374-й для следования в сторону м. Юго-Западной.

Так и будите писать бесконечно , вторая очередь пишет что у них нет посадки, первая очередь что у них нет посадки. Так и будите писать от собственной лени пройтись.Вы хотите что бы у каждого дома и подъезда автобусы останавливались?! Сейчас сделали и тем и этим, по середине и я думаю это справедливо.

Как нет посадки? А у "Летчика Грицевца, 4" - нет больше остановки? Где же есть?

Конечная теперь на остановке ЛГ 12

Она же начальная?
А на ЛГ-4 остался только 892?

Да , она же начальная. На ЛГ4 тоже есть остановка, например кому лень идти до ЛГ-12 может сесть на ЛГ-4 и доехать ) просто раньше получалось что жители второй очереди доезжали до ЛГ-4 и шли пешком, а теперь они могут доехать по району к своим домам.
892 без изменений

Спасибо, теперь все понятно

Вы ошибаетесь, теперь на Л Грицевца нет посадки на 374, водители всех, кто пытается сесть на этой остановке в сторону Юго-Западной, отфутболивают, типа следующая конечная, автобус дальше не идет. Ну конечно Вы можете прокатиться, но Вас высадят у ЛГ 12. У Жителей первой очереди НЕТ теперь возможности добираться на 374 до Ю-З, только в обратную сторону - в наш район, из района - нет.

В смысле? где теперь садиться то на 374 чтобы до ЮЗ?

Только на ЛГ 12, дальше автобус из района уезжает сразу на Старое Боровское шоссе.

У жителей первой очереди ЕСТЬ прекрасная возможность уехать на 374 до Юго-Западной, сев на него на ЛУ12, не вижу проблемы дойти до нее, абсолютно так же, как и раньше весь район шел на ЛУ 4. Зато теперь остановка в центре района и многим жителям стало ближе идти на начальную остановку, например тем же пиковским домам.

А то, что маршрутка сразу выезжает из района, на мой взгляд, это некоторое упущение, тк наверняка были бы желающие уехать с остановки у храма, например, в межпиковое время, когда смысла идти в очередь на конечную нет.

Ага, близко, Вы карту посмотрите, жителям 1,2,3,4 корпусов около километра идти до этой остановки, а другой альтернативы сесть на этот маршрут у них нет. У Пиковских домов есть вариант сесть на все автобусы нашего района на остановке около Санатория и вдобавок на остальные, проезжающие в сторону Солнцево.
Тут проблема перевозчика, не хотят увеличить численность автобусов 374,892, чтобы все умещались в час пик?? Тогда и спор не возникал бы где конечную делать.