Сейчас как раз идет "сегодня", передали, что девочке грозит до семи лет.
Статья предполагает до 7 лет, так что ей надо еще пару самолетов уронить, чтобы 7 заработать
Обойдется условным или парой лет колонии-поселения с последующей амнистией. Если под домашним арестом забеременеет тоже выход.
При условии, конечно, что ее вина есть и будет доказана в суде.
В России есть хотябы один государственный аэропорт? Чет сомневаюсь, максимум с гос участием, но далеко не на 100%
Любая компания где 50% + 1 акция принадлежит государству или мэрии, считается государственной.
Добавлено 29.10.2014 в 17:29
Cube писал(а):
Статья предполагает до 7 лет, так что ей надо еще пару самолетов уронить, чтобы 7 заработать
Обойдется условным или парой лет колонии-поселения с последующей амнистией. Если под домашним арестом забеременеет тоже выход.
При условии, конечно, что ее вина есть и будет доказана в суде.
Вины нет, но доказана она будет. Когда арестовывают и предъявляют обвинение, оправдательных приговоров не бывает, только если присяжные, но здесь не их юрисдикция. В противном случае получится, что государство в лице следствия арестовывает невиновных, а по нашей системе такое недопустимо. Завели дело - все, кто-то будет осужден. Сейчас следак будет давить, чтоб признала свою вину (несуществующую) и получала условно с гарантией. Вполне могут додавить, ну а не признает - скорей всего те же условно и получит. Чтоб оправдали - это должны быть сильные акции протеста типа дела водителя Щербицкого, в которого врезался губернатор Евдокимов. Диспетчерам надо серьезно бастовать, а это вряд ли, спишут случай как не форс-мажор.
Когда арестовывают и предъявляют обвинение, оправдательных приговоров не бывает
Ух ты, госпидя... Т.е. суды в России не нужны вообще?
Architect писал(а):
В противном случае получится, что государство в лице следствия арестовывает невиновных, а по нашей системе такое недопустимо. Завели дело - все, кто-то будет осужден.
Ты, походу, и правда дебил.
Architect писал(а):
Чтоб оправдали - это должны быть сильные акции протеста типа дела водителя Щербицкого
А, ну т.е. оправдания таки бывают и фразы выше - чистый гон?
Вины нет, но доказана она будет. Когда арестовывают и предъявляют обвинение, оправдательных приговоров не бывает, только если присяжные, но здесь не их юрисдикция. В противном случае получится, что государство в лице следствия арестовывает невиновных, а по нашей системе такое недопустимо. Завели дело - все, кто-то будет осужден. Сейчас следак будет давить, чтоб признала свою вину (несуществующую) и получала условно с гарантией. Вполне могут додавить, ну а не признает - скорей всего те же условно и получит. Чтоб оправдали - это должны быть сильные акции протеста типа дела водителя Щербицкого, в которого врезался губернатор Евдокимов. Диспетчерам надо серьезно бастовать, а это вряд ли, спишут случай как не форс-мажор.
Да у нас в России своя система - если дело доходит до суда, то приговор, как правило, обвинительный. Но, это если дело доходит, ведь можно его и на стадии следствия закрыть.
Cube
а тут есть что "исследовать"?
тут кстати сегодня (как я и указывал летом) по сути оправдали стрелочника в метро. "его" стрелка в аварии не виновата
Да у нас в России своя система - если дело доходит до суда, то приговор, как правило, обвинительный. Но, это если дело доходит, ведь можно его и на стадии следствия закрыть.
Простому человеку абсолютно невозможно даже с хорошим адвокатом, ведь это будет означать то же самое, что и оправдательный приговор: государство облажалось и привлекло невиновного. А государство у нас лажать не может, то будет подрыв основ. 100%, все кого арестовали по этому делу, будут признаны виновными, тем более никаких массовых забастовок протеста нет, всем плевать.
Добавлено 30.10.2014 в 00:20
iPadla писал(а):
Cube
а тут есть что "исследовать"?
тут кстати сегодня (как я и указывал летом) по сути оправдали стрелочника в метро. "его" стрелка в аварии не виновата
Оправдали? Да сидят как и сидели, разбежались их выпускать... Осудят все равно, за проволоку.
Духовные наставники говорят, что все лица арестованные по данному делу виновны по уши. Не надо было заступать на должность, где изначально все шло на авось, не обеспечивалась безопасность полетов. Сразу надо было увольняться... Где тогда работать? Да хоть где, только не там.
Architect
ОК!
Я просто за ту неделю не раз и не два уже высказывался в разных местах по этому поводу. На нашем форуме уже считал лишним повторяться. Хорошо. Вкратце повторюсь.
Рассмотрим 2 аспекта ситуации известные нам из СМИ:
1. Снегоуборочный КОМБАЙН выехал на ВПП заблудившись в тумане и отстав от колонны. Так случилось, что в то утро я ехал на работу и... поехал "традиционным" путем через аэропорт, а не через Рассказовку. Это было в 6 утра. Никакого уж такого серьезного тумана не было. Не было и СНЕГА. Так ... едва-едва в пол ангстрема позкмка. Здание и огни аэропорта светились и были видны далеко. Также как и огни на поле. Заблудиться было в принципе не возможно. Более того. Зачем вообще выгонять на поле колонную КОМБАЙНОВ, если снега-то по сути-то и нет? В крайнем случае подметально-поливальная машина с антигололедным раствором. Как можно было отстать от колонны: застрял в сугробе? В сугробе, которых не было? Потом. "потерявшись" водитель бросил машину с... выключенным двигателем, потушенными фарами... посреди летного поля и пошел искать следы и тропинки к автобазе? Просто "чингачгук-большой змей", однако. (на момент аварии его в кабине не было)
2. От чего погибли пассжирыи и экипаж? - от вспышки-взрыва топливных баков. (без этого ... ну там переломы, травмы, ожоги наконец... но не гибель. По крайней мере не всех. И были бы минуты для доставания людей) Почему баки взорвались? - от удара и воспламенения. Почему? Что взрывается в топливном баке при аварии? - ПАРЫ топлива. ПАРЫ, а не само топливо. Откуда в баке пары? - если в баке есть место. Если бак не залит полностью под крышечку. То есть глава крупной нефтяной компании экономил на топливе и НЕ дозаправился во Внуково? дальность полета Фалькон 50 - порядка (условно берем) 5600 км. Дальность до Парижа - 2800 км. То есть Маржери заправил свой персональный авиаАвто в Париже по полной и решил съэкономить не заправляться в Москве с тем, чтобы вернуться (без задела на облеты грозовых фронтов и прочая) в Париж с полностью пустыми выработанными баками. Такие плохие финансовые дела в его нефтяной компании, что главе приходится на керосинке в командировке экономить? А туалетную бумагу и обед на борту он тамв своем Фальконе не отменял? Может еще все стоя летели? Может это вообще чартерный лоу-костерный рейс без багажа?
В общем у меня в этой связи есть 2 версии: одна - конспирологическая, а другая - идиотическая. Какая из них верна, наверно, мы так и никогда не узнаем.
Даже не знаю, как начать...
Вы же человек не просто с образованием, а с высшим техническим, к тому же еще и как-то связанным с авиа отраслью. Вы же не можете не понимать, что погода в 6 утра и в полночь - это как говорят Одессе "две большие разницы"! По туману и дымке изменения могут быть разительными минут за 10-15!!! Тем более ночью, и изменяются они под воздействием массы факторов. Подул даже легкий ветерок и - никакого тумана.
А то, что европейцы рациональны в основном, и чем состоятельнее, тем рациональнее, это известно. Ну что тут плохого? Да и сесть Фалькон с таким человеком, как Маржери, мог чуть ли не в любой точке Европы, если вдруг какая нештатная ситуация возникнет. Так зачем суетиться с дозаправкой? Так летают многие борты, особенно наши, которые вообще не очень-то разбегаются в чужих портах заправляться. Жаль,хороший был дядька (простите за фамильярность).
Откуда в баке пары? - если в баке есть место. Если бак не залит полностью под крышечку. То есть глава крупной нефтяной компании экономил на топливе и НЕ дозаправился во Внуково? дальность полета Фалькон 50 - порядка (условно берем) 5600 км. Дальность до Парижа - 2800 км.
Охх, прям по преображенскому.
Самолеты никогда не заправляют под завязку. Топлива только на долет до места, на уход на резервный аэродром и немного на круг ожидания. Не только из экономии. Хотяб посмотрите для самолетов на разницу взлетного веса и посадочного весаю
Добавлено 02.11.2014 в 11:44
DalenaDa писал(а):
Вы же человек не просто с образованием, а с высшим техническим, к тому же еще и как-то связанным с авиа отраслью.
Страшно осознавать, что люди с призванием желтого журналиста у нас попадают в полуфинал на проскакивание в депутаты
Да у нас в России своя система - если дело доходит до суда, то приговор, как правило, обвинительный. Но, это если дело доходит, ведь можно его и на стадии следствия закрыть.
Странно дело. Простые граждане сотнями выигрывают суды о праве собственности у всемогущего и богатого застройщика, а к судам по-прежнему предвзятое отношение.
Не надо было заступать на должность, где изначально все шло на авось, не обеспечивалась безопасность полетов. Сразу надо было увольняться... Где тогда работать? Да хоть где, только не там. 
